论文部分内容阅读
摘要：汽车火灾不容忽视，如发生汽车火灾，轻则车毁，重则人亡。但汽车火灾是可控的，只要我们在日常注重保养、注意检查、防微杜渐，就会减少火灾发生的可能性。通过汽车火灾调查可明确火灾原因，对于改进汽车设计具有极为重要的作用，火灾调查是技术积累的重要组成部分，我们应认真对待，找出汽车起火的原因。
关键词：汽车火灾； 原因调查； 火灾预防
1.汽车发生火灾的现状
汽车发生火灾的原因主要是车辆自身问题，由于汽车结构比较复杂，电路以及油路也有一定的助燃作用，因此汽车火灾发生之后， 扑救的最佳时间非常短暂。 消防车辆赶来扑救时，如果车辆的发动机舱着火， 就可能存在爆炸危险，即使是扑救成功，后期的修复费用也十分昂贵， 基本上可以再买一辆新车。 具体来讲汽车发生火灾的特点是速度快、燃烧十分迅猛，因为发动机舱内有多重线束、 排气和进气管、多路油管以及机罩盖等，这些都是可燃物品，当汽车发生火灾之后，会有大量空气涌入进而加速可燃物品的燃烧。
2.汽车火灾的原因
2.1电气故障引起火灾
引起电气故障的原因主要有线路短路、 导线与电器连接处接触不良以及电气线路超负荷三个方面， 其中线路主张主要是由用于连接各类电气的导线在经过长时间的使用之后，受震动、摩擦或机械运动等因素的影响，导致线路出现绝缘层破损、绝缘能力老化等问题，从而是汽车电气出现故障。 而引发导线与电器连接处接触不良出现松动打火的原因主要是接触点在氧化或腐蚀的过程中，所承受的电阻变大，从而致使导线或电气发热，引燃导线绝缘、燃料、油污等可燃物引起火灾。
2.2漏油引起火灾
汽车漏油最容易发生火灾，一般泄漏汽油是慢慢扩大的过程，尤其是小量的细微的浸油最為可怕，一方面难以发现，另一方面即使发现了也很难引起重视，更重要的是车主发现漏油后长时间的开车并未引发火灾，更使其有恃无恐，造成起火隐患越来越严重，一旦突发火灾，将酿成无法收拾的生命财产损失，尤其是大型货运车辆突然起火的原因，多数都属于这种情况 。
2.3排气系统引发的火灾
汽车在高速公路上行驶时，如果发生汽车自燃事件，大多都是由于排气系统引发的。当汽车高速行驶时，排气管的温度较高，可以达到可达四百至五百摄氏度，这已经超出了高温排气管的温度承载范围，如果恰好遇到车辆漏油问题，这就会迅速点燃漏油，导致汽车火灾事故的发生，这种情况较为危险，根本没有多少快速反应的时间，也有可能导致连环车祸和火灾。
3.汽车火灾的特点
3.1危害性大
现代汽车在设计时，内部空间装饰较多，而且都是高分子复合材料，大都易燃，一旦发生火灾，就会迅速导致车内装饰材料的燃烧，车内空间狭小，火灾发生时，根本不利于人员快速转移，使火灾扑救难度增大。当车内装饰材料燃烧时，会导致有毒气体的排出，直接对人的呼吸道和视网膜造成影响，导致人员移动困难，危害性大。
3.2缺乏扑救初期火灾的有效设备
汽车火灾成因不尽相同，车用灭火器不能满足各类需求，有些车辆未按要求配备灭火器。另据美国消防协会统计，66%的汽车火灾的起火部位是发动机舱，由于当前汽车、灭火器材结构设计的局限性，导致汽车发动机初起火灾得不到有效控制。
3.3发动机部位易起火
汽车发动机部位燃料、电和火源、热源相对集中，尤其在行驶途中，故障率较高，着火频率大；其次，火势燃烧迅猛。汽车通常为汽油、柴油、液化气等为燃料，闪点低，易燃易爆；汽车内部包括各类润滑油、橡胶管、皮革、布类、塑料及一些高分子材料，使其燃烧速度快，初期如果没有得到有效的控制，几分钟内就形成猛烈燃烧；再者易形成爆炸燃烧。车辆起火后，常伴有燃料箱、燃料管等容器、管线爆炸破裂；同时会造成巨大的经济损失。每辆汽车价格不菲，少至十多万元、多则上百万，在短短几分钟内就可能付之一炬。
4.汽车火灾的防范措施
4.1改变汽车设计思路
汽车发生火灾后， 其燃烧速度非常快，一旦火势蔓延至车厢内部，将会给驾驶人员以及乘客带来不可估计的伤害， 严重的情况下会造成人员伤亡以及财产损失。 为此，汽车的生产企业应当改变设计思路， 借鉴国外汽车生产、设计经验，对汽车火灾发生的原因进行有效分析， 将底盘与车厢分开设计，也就是将二者进行明确的划分；除此之外，燃油系统的油箱与管路，也应使用金属材料或者是燃点相对较高的材料进行生产，减少管路接口数量，并把发动机的排气系统和燃油供给系统分离开来； 驾驶室在设计时尽可能使用阻燃材料等等。
4.2汽车火灾的技术性防御
汽车火灾的技术预防主要是通过提高汽车结构、材料的耐火能力来实现。采用不燃材料或阻燃材料代替易燃材料作汽车的内饰，可以有效减缓火势蔓延速度，为车内人员逃生赢取时间。采用金属材料或燃点较高的材料制造燃油系统的管路，可以延缓燃油管路老化、变形，减少漏油机率。采用塑质油箱代替金属质油箱，防止油箱燃烧爆炸。另外将发动机排气系统与燃油供给系统进行隔离，汽车车厢与底盘分离也是防止汽车火灾的有效手段。
4.3定期的对车辆进行安全检查
检查车辆内的各个电器、开关以及部件的连接处，确认其是否出现松动、连接不牢固的现象。同时在启动汽车之前，应当严格按照相关的规范进行车辆检查，尤其是汽车的电路系统，确保其状况良好，杜绝其出现故障工作的状况，如果在行驶的过程之中发现异常的情况，应当尽快将车辆停到安全的位置之后下车进行相关检查。
4.4装载规范，安全操作，积极预防
装运危险品的车厢、槽罐应清洁干燥，具备足够强度，以防遗撒泄漏引发火灾。货物装配要合理，禁止将性质相抵触，防护、灭火方法不同的物质同车装运。装运易燃液体的槽车应确保车况良好，必须安装静电导出设备。用汽车运输危险品时，货厢底应为木质地板，木质地板可以防止产生火星，危险品绝大部分为易燃、易爆物品，遇火星极易引发火灾。
5.结束语：
汽车火灾起火原因是多种多样的， 但发生火灾有其必然因果，只要我们火灾调查人员做到及时、全面、细致，认真做好调查询问、现场勘验、证据收集等工作，严格按照火灾调查程序开展调查认定工作，定能查明火灾原因。随着汽车数量的不断增多，发生火灾的频率也会有增无减，这就要求消防、交警等有关部门，通过车辆安检、汽车失火预防的宣传等手段，强化人们的防灾减灾意识，不断提高救火处置能力，适应社会发展的需要。
参考文献：
[1]王健. 汽车火灾原因调查及预防的研究[D].吉林大学，2014.
[2]白冰. 汽车防灾评价及火灾的勘探研究[D].湖南大学，2014.
[3]黄欲飘. 汽车电气火灾分析及防治策略研究[J]. 汽車实用术，2014，（03）：119-121. [2017-08-11].
[4]王诗军. 汽车火灾原因分析及技术防范措施[J]. 电子世界，2014，（16）：364-365. [2017-08-11].
关键词：汽车火灾； 原因调查； 火灾预防
1.汽车发生火灾的现状
汽车发生火灾的原因主要是车辆自身问题，由于汽车结构比较复杂，电路以及油路也有一定的助燃作用，因此汽车火灾发生之后， 扑救的最佳时间非常短暂。 消防车辆赶来扑救时，如果车辆的发动机舱着火， 就可能存在爆炸危险，即使是扑救成功，后期的修复费用也十分昂贵， 基本上可以再买一辆新车。 具体来讲汽车发生火灾的特点是速度快、燃烧十分迅猛，因为发动机舱内有多重线束、 排气和进气管、多路油管以及机罩盖等，这些都是可燃物品，当汽车发生火灾之后，会有大量空气涌入进而加速可燃物品的燃烧。
2.汽车火灾的原因
2.1电气故障引起火灾
引起电气故障的原因主要有线路短路、 导线与电器连接处接触不良以及电气线路超负荷三个方面， 其中线路主张主要是由用于连接各类电气的导线在经过长时间的使用之后，受震动、摩擦或机械运动等因素的影响，导致线路出现绝缘层破损、绝缘能力老化等问题，从而是汽车电气出现故障。 而引发导线与电器连接处接触不良出现松动打火的原因主要是接触点在氧化或腐蚀的过程中，所承受的电阻变大，从而致使导线或电气发热，引燃导线绝缘、燃料、油污等可燃物引起火灾。
2.2漏油引起火灾
汽车漏油最容易发生火灾，一般泄漏汽油是慢慢扩大的过程，尤其是小量的细微的浸油最為可怕，一方面难以发现，另一方面即使发现了也很难引起重视，更重要的是车主发现漏油后长时间的开车并未引发火灾，更使其有恃无恐，造成起火隐患越来越严重，一旦突发火灾，将酿成无法收拾的生命财产损失，尤其是大型货运车辆突然起火的原因，多数都属于这种情况 。
2.3排气系统引发的火灾
汽车在高速公路上行驶时，如果发生汽车自燃事件，大多都是由于排气系统引发的。当汽车高速行驶时，排气管的温度较高，可以达到可达四百至五百摄氏度，这已经超出了高温排气管的温度承载范围，如果恰好遇到车辆漏油问题，这就会迅速点燃漏油，导致汽车火灾事故的发生，这种情况较为危险，根本没有多少快速反应的时间，也有可能导致连环车祸和火灾。
3.汽车火灾的特点
3.1危害性大
现代汽车在设计时，内部空间装饰较多，而且都是高分子复合材料，大都易燃，一旦发生火灾，就会迅速导致车内装饰材料的燃烧，车内空间狭小，火灾发生时，根本不利于人员快速转移，使火灾扑救难度增大。当车内装饰材料燃烧时，会导致有毒气体的排出，直接对人的呼吸道和视网膜造成影响，导致人员移动困难，危害性大。
3.2缺乏扑救初期火灾的有效设备
汽车火灾成因不尽相同，车用灭火器不能满足各类需求，有些车辆未按要求配备灭火器。另据美国消防协会统计，66%的汽车火灾的起火部位是发动机舱，由于当前汽车、灭火器材结构设计的局限性，导致汽车发动机初起火灾得不到有效控制。
3.3发动机部位易起火
汽车发动机部位燃料、电和火源、热源相对集中，尤其在行驶途中，故障率较高，着火频率大；其次，火势燃烧迅猛。汽车通常为汽油、柴油、液化气等为燃料，闪点低，易燃易爆；汽车内部包括各类润滑油、橡胶管、皮革、布类、塑料及一些高分子材料，使其燃烧速度快，初期如果没有得到有效的控制，几分钟内就形成猛烈燃烧；再者易形成爆炸燃烧。车辆起火后，常伴有燃料箱、燃料管等容器、管线爆炸破裂；同时会造成巨大的经济损失。每辆汽车价格不菲，少至十多万元、多则上百万，在短短几分钟内就可能付之一炬。
4.汽车火灾的防范措施
4.1改变汽车设计思路
汽车发生火灾后， 其燃烧速度非常快，一旦火势蔓延至车厢内部，将会给驾驶人员以及乘客带来不可估计的伤害， 严重的情况下会造成人员伤亡以及财产损失。 为此，汽车的生产企业应当改变设计思路， 借鉴国外汽车生产、设计经验，对汽车火灾发生的原因进行有效分析， 将底盘与车厢分开设计，也就是将二者进行明确的划分；除此之外，燃油系统的油箱与管路，也应使用金属材料或者是燃点相对较高的材料进行生产，减少管路接口数量，并把发动机的排气系统和燃油供给系统分离开来； 驾驶室在设计时尽可能使用阻燃材料等等。
4.2汽车火灾的技术性防御
汽车火灾的技术预防主要是通过提高汽车结构、材料的耐火能力来实现。采用不燃材料或阻燃材料代替易燃材料作汽车的内饰，可以有效减缓火势蔓延速度，为车内人员逃生赢取时间。采用金属材料或燃点较高的材料制造燃油系统的管路，可以延缓燃油管路老化、变形，减少漏油机率。采用塑质油箱代替金属质油箱，防止油箱燃烧爆炸。另外将发动机排气系统与燃油供给系统进行隔离，汽车车厢与底盘分离也是防止汽车火灾的有效手段。
4.3定期的对车辆进行安全检查
检查车辆内的各个电器、开关以及部件的连接处，确认其是否出现松动、连接不牢固的现象。同时在启动汽车之前，应当严格按照相关的规范进行车辆检查，尤其是汽车的电路系统，确保其状况良好，杜绝其出现故障工作的状况，如果在行驶的过程之中发现异常的情况，应当尽快将车辆停到安全的位置之后下车进行相关检查。
4.4装载规范，安全操作，积极预防
装运危险品的车厢、槽罐应清洁干燥，具备足够强度，以防遗撒泄漏引发火灾。货物装配要合理，禁止将性质相抵触，防护、灭火方法不同的物质同车装运。装运易燃液体的槽车应确保车况良好，必须安装静电导出设备。用汽车运输危险品时，货厢底应为木质地板，木质地板可以防止产生火星，危险品绝大部分为易燃、易爆物品，遇火星极易引发火灾。
5.结束语：
汽车火灾起火原因是多种多样的， 但发生火灾有其必然因果，只要我们火灾调查人员做到及时、全面、细致，认真做好调查询问、现场勘验、证据收集等工作，严格按照火灾调查程序开展调查认定工作，定能查明火灾原因。随着汽车数量的不断增多，发生火灾的频率也会有增无减，这就要求消防、交警等有关部门，通过车辆安检、汽车失火预防的宣传等手段，强化人们的防灾减灾意识，不断提高救火处置能力，适应社会发展的需要。
参考文献：
[1]王健. 汽车火灾原因调查及预防的研究[D].吉林大学，2014.
[2]白冰. 汽车防灾评价及火灾的勘探研究[D].湖南大学，2014.
[3]黄欲飘. 汽车电气火灾分析及防治策略研究[J]. 汽車实用术，2014，（03）：119-121. [2017-08-11].
[4]王诗军. 汽车火灾原因分析及技术防范措施[J]. 电子世界，2014，（16）：364-365. [2017-08-11].