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以汽车零部件为代表的机械部件正向高强度、轻量化方向发展，加工高强度钢的要求不断提高，目前冷冲加工材料强度已达980MPa，热冲加工材料强度已超过1500MPa，而且冷冲加工材料强度的适用范围上限将会进一步提高。而针对用于成形高强度材料的冲模易产生划伤、棱角磨损和因制品滑动而产生表面裂纹等问题，必须研发新的适用于高强度材料加工的冲模材料和模具表面处理方法，主要是对模具钢的高硬度化、碳化物量增加、应用硬质碳化物和碳化物微细分散化等方面进行研测。