【摘 要】
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以提升施工安全、避免塌方事故发生为目标,设计基于LightGBM的大跨度地铁塌方风险评估模型.分析大跨度地铁塌方影响因素后,将材料设备、技术、勘察设计、管理、人员以及环境作为准则层,架构塌方风险评估指标体系,根据判定矩阵标度验证判定矩阵合理性,明确指标层中各指标的对应权值.依据梯度提升决策树与叶子分裂模式,经过不断分裂最大分裂增益叶子节点,得到LightGBM综合评估模型.通过样本采集、模型参数训练以及塌方风险分析等阶段,获取塌方风险的评估等级结果.仿真针对某地铁一期工程的实际情况展开塌方风险评估,经对比
【机 构】
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石家庄铁道大学土木工程学院,河北 石家庄050043
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以提升施工安全、避免塌方事故发生为目标,设计基于LightGBM的大跨度地铁塌方风险评估模型.分析大跨度地铁塌方影响因素后,将材料设备、技术、勘察设计、管理、人员以及环境作为准则层,架构塌方风险评估指标体系,根据判定矩阵标度验证判定矩阵合理性,明确指标层中各指标的对应权值.依据梯度提升决策树与叶子分裂模式,经过不断分裂最大分裂增益叶子节点,得到LightGBM综合评估模型.通过样本采集、模型参数训练以及塌方风险分析等阶段,获取塌方风险的评估等级结果.仿真针对某地铁一期工程的实际情况展开塌方风险评估,经对比不同开挖阶段的实际风险等级与评估风险等级,结合AUC、K-S指标结果,检验出所建模型的评估精准度较为理想,具有一定的可行性.
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针对含有执行器失效的不确定性风力发电系统,采用切换控制方法对其进行了研究.根据此类系统的工作模式和工作状态,将执行器的失效和恢复正常看做是两个事件交替切换的系统;采用切换式控制在执行器故障期间停止有效控制,在执行器恢复良好后施加控制信号.对含有执行器最大失效率和不确定性外部干扰的系统,通过利用H∞性能指标和切换控制原理设计出系统的鲁棒控制器;对双馈电机风力发电系统进行了研究,用以证明提出方法的有效性.
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