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芜湖长江公路二桥引桥采用的全体外预应力节段拼装轻型薄壁箱梁结构新颖复杂,一些特殊构件会对桥梁结构的动力特性、地震响应规律、震害机理等产生重要影响,故提出了该类桥梁的精细化抗震建模方法,对体外预应力束、节段拼装接缝、转向块和横隔板等重要构件进行合理的有限元模拟,并与抗震杆系模型和现场实桥动力特性试验结果进行了对比验证,说明了精细化模型的优越性。