电子信息技术在路桥检测中的应用

来源 :工程技术研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiatiandegushi1989
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道路桥梁质量的优劣与交通安全、行车是否顺畅密切相关,而保障道路桥梁质量的一个关键措施就是路桥检测.目前,随着信息技术覆盖范围的不断扩大,使得路桥检测过程中开始广泛应用电子信息技术,这一举措为路桥检测科学化及规范化发展提供了极大推动力,同时也从技术角度保障了路桥施工质量.为确保电子信息技术在路桥检测中的技术优势得以最大化发挥,必须进一步探讨电子信息技术的具体应用.文章首先介绍了开展路桥试验检测的意义,然后探讨了电子信息技术在路桥检测中的具体应用,以供参考.
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文章以某油田为例,首先针对其FPSO单点滑环密封系统运行系统的原理进行了探讨,然后对FPSO单点滑环密封失效的原因展开了分析,包括密封表面粗糙、异物磨损等,最后围绕FPSO单点滑环密封失效的更换技术展开了探究,旨在进一步促进油田生产效率的提高.
当前工业化、城镇化发展速度较快,人们生活质量显著提升,对于住房需求的重视程度不断提高.文章主要从行业政策支持力度出发,详细概述了当前装配式精装修工程流程,从设计优势、设计流程、设计区别和工程案例四个方面对BIM技术下的装配式精装修一体化设计施工方案进行探索,以供相关工作人员借鉴分析.
广乐高速T30合同段在拼宽桥施工中,桥址所处地区地质分布有溶洞、土洞,局部有溶蚀沟槽,且特大溶洞、串洞较多,对冲孔施工造成较大影响.对此,文章提出采取单层钢护筒跟进法与高压旋喷桩帷幕法相结合的方法,并设置垂直度控制架控制钢护筒垂直度偏差,有效提高了控制精度,成功解决了桩基施工需穿越特大型、串珠式的桩基溶洞的施工难题,并对施工经验进行了归纳总结,希望可以为同类型工程提供参考.
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弯沉是反映路基路面结构整体刚度和强度的常用指标,在城市快速路改建工程中,由于受地下管线密布及原路基承载力影响,新建道路路面垫层弯沉值难以达到设计标准.对此,文章提出对软弱地基进行补充换填、迁改管线施加混凝土保护层、更换级配碎石材料等结构层处置方式,采用以上处置方式可以有效提高垫层等结构层的压实度,使弯沉指标满足设计要求.
风积砂不仅可用于台背的填筑施工中,还可用于缺少其他优质填料的少雨地区,这是因为风积砂的资源量可观,且具备足够的使用潜力,将其作为路基填料使用后,可以同时满足工程质量和经济效益的双重要求.鉴于此,文章结合工程实例,根据严重风积砂路基路肩的施工条件,着重对其滑模摊铺施工技术展开探讨,提出实际作业中的关键要点,旨在为类似项目提供参考.
软土地质主要是指项目施工过程中,遇见含有黏土或粉土软性土质,其受自身主观及客观因素干扰,内部含水量较高,压缩性有待降低,以及整体透水性不佳.正式施工过程中,若针对此类路基未进行针对性处理,易造成公路地基稳定性不佳,为保证公路路基自身承载力达标,选取可行性较高的处理措施,增强其结构稳定性,保证公路施工质量达标,促进公路工程健康发展.文章首先介绍了公路工程中软土路基的特征,然后探讨了公路工程中软土路基施工技术的具体应用及控制措施,旨在进一步增强路基结构实际承载力.
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随着城市化建设的稳步向前,公路工程规模也在不断扩大,在此背景下,越来越多的施工技术得到优化和应用,并为公路工程施工建设提供了有力支持.文章以智能张拉压浆施工技术为内容,对其具体施工要点进行分析,旨在为我国公路项目施工建设与发展助力.
近年来,高速公路的建设里程不断增加,高速公路逐渐延伸至山区,受地质、地形条件的限制,高填方路堤普遍存在,山间沟谷地带及河流区域分布的软土会直接影响公路路基的稳定性.软土由于含水率较高,抗剪强度低,容易产生变形,如果处治不当,往往会在填筑和运营过程中造成较大的沉降甚至路基失稳等病害.对此,文章以某高速公路为背景,通过探究软土路基施工过程中出现的不均匀沉降、桥头跳车、边坡滑塌失稳等问题的原因,发现压实度和水的因素对路基质量的影响较大,需重点防范,同时提出了具有针对性的治理措施,以供类似高速公路软土路基施工工程