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期刊论文
重卡多态开关优化设计
重卡多态开关优化设计
来源 :2010重庆汽车工程学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jjass
【摘 要】
:
通过对某款发动机设计多态开关功能,根据车辆的载荷情况,选择相应的功率进行匹配,从而减少重卡的百公里燃油消耗量.
【作 者】
:
张俊峰
周维林
【机 构】
:
上汽依维柯红岩商用车有限公司,重庆,400900
【出 处】
:
2010重庆汽车工程学会年会
【发表日期】
:
2010年12期
【关键词】
:
柴油发动机
载荷
功率
百公里燃油消耗量
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通过对某款发动机设计多态开关功能,根据车辆的载荷情况,选择相应的功率进行匹配,从而减少重卡的百公里燃油消耗量.
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