[摘 要]长期以来，大量的尺寸偏差给汽车制造企业带来重大损失，不仅严重影响零件的性能发挥，而且导致零件报废的频率增加，使汽车的成本增加。尺寸偏差还给整车匹配带来间隙和平度的不合格等大的麻烦。零件尺寸精度的保证是每一个汽车制造企业追求的质量目标。随着汽车工业技术的进步和业内人士思想观念的转变，零件尺寸精度的保证已不再仅仅是生产部门和质量保证部门的事情，而是从产品开发阶段就开始考虑了。RPS系统就是基于这种思想被发明出来并被世界各大汽车公司投入到使用当中。
　　[关键词]汽车零部件设计；RPS系统
　　中图分类号：U463.82+1.07 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）17-0202-01
　　在汽车零部件設计时，为了使RPS系统在实际生产当中发挥作用，必须遵守下面五条规则：
　　（1）3-2-1规则。
　　一个刚体的来行移动和转动共有6个自由度。限制其6个自由度，刚体才能保持平衡。按照3-2-1规则，保持刚体平衡状态需要6个定位点，如图1所示：
　　其中：3个定位点在Z方向，2个定位点在Y方向，1个定位点在X方向，3-2-1规则由此得来。这些点就是RPS系统的定位点，称为RPS点。
　　但是对于大的刚度不足的零件，在保障了3-2-1规则的前提下，还需要附加定位点来保证零件的平衡状态，如图2所示。图中RPS5fz是附加定位点，它的命名与主RPS点相似，但定位方式用小写字母表示。
　　（2）坐标平行规则
　　在测量和加工时，零件的放置必须保证能够获得精确的结果。下面通过两种定位系统来分析坐标平行规则的重要性。如图3所示。
　　可以看出倾斜放置会导致测量结果不准确。这里出现在Z方向的测量偏差。其实零件在Z方向是正确的。同时还可以看出测量得到的X方向的偏差也是不正确的。因为，定位点应当是与坐标轴平行的。不过在有些零件上是找不到与坐标轴平行的平面做RPS点的，这时在不影响功能的基础上应当设计出平行于坐标轴的平面作为RPS点。
　　（3）统一性规则
　　RPS系统的主旨是通过避免基准转变来保证制造工艺过程的可靠性和可重复利用的精确性。RPS系统的统一性规则要求从产品开发阶段直到批量生产RPS点的使用贯彻始终。当然不是所有的RPS点都一直使用下去，那样的话在总成零件上就会有许多点是重复的。RPS系统的统一性规则还要求所有工艺流程中的输送装置原则上都要使用RPS点作为支点。
　　（4）尺寸标注规则
　　在产品图中，在确定为RPS点的部位画出网格框并引出箭头线标出名称，如图4所示，同时在图中列出RPS表格。RPS表格已被规定为图纸内容重要的组成部分。RPS表格形式各栏目意义如表一所示。
　　RPS系统的理论对产品开发和质量起重要作用。它的应用可以提高产品质量、降低成本，缩短开发周期，所以目前该理论已成为各大汽车行业竞相使用的武器。