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通过对软土地基地质条件的分析,说明利用物理模型与数学模型相结合的方法能较好地解决软土地基的设计问题.通过信息化施工对填土进行现场监测,可有效解决填土施工过程中的稳定和控制剩余沉降.
高速公路软基处理及施工控制技术研究
【摘 要】
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通过对软土地基地质条件的分析,说明利用物理模型与数学模型相结合的方法能较好地解决软土地基的设计问题.通过信息化施工对填土进行现场监测,可有效解决填土施工过程中的稳
【机 构】
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武汉绕城公路建设指挥部,长江科学院,湖北省孝襄高速公路经营有限公司
【出 处】
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交通科技
【发表日期】
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2004年5期
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