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2012年7月10日《新京报》发表社论文章指出，改革成本不能仅从既得利益者内部的视角来考量，它需要走出“本位主义”。改革同样需要一场“成本核算”，这样的核算必须让公众作为主体更多地参与其中。据新华社的报道，温州车改因“大刀阔斧”备受关注，但高额“车补”是否涉嫌“变相福利”也引发一些质疑。公车改革，其整治目的就是重建公车与公车所用者的关系，祛除使用者过重的公车利益支配权，本就是要触动一些官员的既得利益，如果为了所谓“减少改革阻力”，付出了高于改革前的“成本”，这样的改革还“合算”吗？