直线减速器齿条齿廓曲线的优化设计

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直动推杆式直线减速器是一种新型的传动机构,其中齿条是该机构的关键部件之一 .这里讨论了该装置分别用于低速重载、高速运动及振动较大、工作不平稳等场合时,装置中的齿条齿廓曲线优化数学模型的建立情况;并着重以该装置用于低速重载情况为例,采用 3次样条函数对齿条齿廓进行拟合逼近方法来实现具体的优化计算,得出了实用性较好的最优齿廓曲线,同时通过与其它几种已知的齿条齿廓曲线所得结果比较,验证了所求得齿廓曲线即为最优.
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