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《北京市机动车停车管理条例》是北京市人大常委会今年力争出台的立法项目,欲为北京的“停车之痛”立规。
日前,该条例(草案送审稿)已向社会征求意见,将以《北京市机动车停车管理办法》为基础,将现行政府规章上升为地方性法规。草案送审稿明确了停车有偿使用、全民停车付费的理念,对独立建设的中心城区配建停车场、P+R停车场和为改善交通秩序建设的公益性停车场定性为城市交通基础设施,其用地由政府提供。
草案指出,机动车违法停放的,将给予记分和罚款的处罚,并拖移车辆;對于拒绝交费并强行停放的车辆,可限制驶离,并将停车人逃缴、拒缴停车费行为纳入北京市公共信用信息记录。
草案还鼓励社会资本投资、建设和经营停车场;鼓励机构和个人利用地下空间资源开发建设公共停车场。此外,鼓励政府机关等单位的机动车停车场向社会开放,鼓励居住区配建停车场向社会开放。
北京交通部门表示,此部法规将进一步健全北京交通法规体系。征求意見结束后,会根据社会各界意见修改完善,经审议后争取今年出台。 来源:中国新闻网
日前,该条例(草案送审稿)已向社会征求意见,将以《北京市机动车停车管理办法》为基础,将现行政府规章上升为地方性法规。草案送审稿明确了停车有偿使用、全民停车付费的理念,对独立建设的中心城区配建停车场、P+R停车场和为改善交通秩序建设的公益性停车场定性为城市交通基础设施,其用地由政府提供。
草案指出,机动车违法停放的,将给予记分和罚款的处罚,并拖移车辆;對于拒绝交费并强行停放的车辆,可限制驶离,并将停车人逃缴、拒缴停车费行为纳入北京市公共信用信息记录。
草案还鼓励社会资本投资、建设和经营停车场;鼓励机构和个人利用地下空间资源开发建设公共停车场。此外,鼓励政府机关等单位的机动车停车场向社会开放,鼓励居住区配建停车场向社会开放。
北京交通部门表示,此部法规将进一步健全北京交通法规体系。征求意見结束后,会根据社会各界意见修改完善,经审议后争取今年出台。 来源:中国新闻网