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针对驻涡燃烧室的结构，设计了3个试验件，其中2个采用冲击冷却方式，另一个采用气膜冷却方式。分别在不同的冷却气量下对其进行试验，获得了它们各自的冷却效率的变化规律，并将各种冷却方式的冷却效率进行了比较。试验结果显示：冷却效率随着冲击雷诺数的增大而增加，但增大到一定程度时，冷却效率增加不再明显。当开孔面积一定时，开孔越密冷却效果越好；将3个试验件比较后发现，在冷却气量较大时，冲击冷却的冷却效率稍高，但冷却气量较小时，气膜冷却会比冲击冷却表现出更好的冷却效率。