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深入分析了柴油机曲轴轴系扭转振动的基本理论及其特性，给出了合适的柴油机轴系当量物理模型及其数学模型，并确定了分别采用霍尔茨法、能量法对自由振动和强迫振动进行计算，在此基础上开发了基于VC＋＋面向对象的柴油机轴系扭振计算分析软件。给出了理论计算与实测数据的比较，结果表明，利用所开发的软件能够进行柴油机轴系扭振的综合计算与扭振特性分析，软件具有工程应用价值。