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根据船舶设计中提出的动力装置减振降噪的要求，以某船舶中经过不同方式隔振设计的多台辅机设备为研究对象，建立该舱室的有限元模型。通过数值计算分析不同隔振装置的减振性能。结果表明：用简化为弹簧和阻尼器的隔振器来模拟实际橡胶隔振器，隔振效果在高频段有一定差异，低频段影响不大。为了改进隔振效果，可以适当增大隔振体系安装平台的厚度及中间质量体的质量，并综合考虑对机组共同激励的影响。