【摘 要】
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质子交换膜燃（PEM）料电池技术已经取得重大进步,但是质子交换膜电池性能、成本、耐久性是制约其商业化的关键因素。基于公开发表的文献,该文综述了质子交换膜燃料电池的现状以
【机 构】
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加拿大国家研究院燃料电池创新研究所,同济大学汽车学院
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质子交换膜燃（PEM）料电池技术已经取得重大进步,但是质子交换膜电池性能、成本、耐久性是制约其商业化的关键因素。基于公开发表的文献,该文综述了质子交换膜燃料电池的现状以及在电动车（EV）应用上的挑战。在现状方面,介绍了质子交换膜燃料电池技术在电动车上应用以及在关键技术上取得的进步,特别是电堆和系统的各个部件在性能、成本、耐久性的进步,但是,燃料电池汽车（FCEV）的商业化面临的挑战仍然是性能、成本和而久性,这些方面和美国能源部（DOE）2010—2015目标还有差距。还综述了在未来商业化中燃料电池汽车的维
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