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地铁高架区段通常需要设置道岔来实现列车折返和存车功能。在北方的室外线路，高架段道岔加装道岔电加热融雪装置．目的是为了最大限度的减少冬季雨雪天气道岔积雪结冰引起的设备故障，降低对行车的影响。笔者以西安地铁三号线为例，在道岔融雪装置的现场使用过程中积累了一些运用和维护的经验．为相关的维修人员及技术人员提供参考。