【摘 要】
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为了研究一种新型装配式轻钢混凝土组合梁的力学性能, 本文开展了静力加载试验研究. 试验结果表明 试件屈服后承载力几乎未下降, 延性系数超过 2.5;试件的实际承载力低于考虑
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为了研究一种新型装配式轻钢混凝土组合梁的力学性能, 本文开展了静力加载试验研究. 试验结果表明 试件屈服后承载力几乎未下降, 延性系数超过 2.5;试件的实际承载力低于考虑两种材料完全共同工作下的理论承载力, 组合效率不高; 分析混凝土上的裂缝和轻钢上的应变分布可知, 加载后期轻钢部分的中和轴与混凝土部分的中和轴不在同一高度; 分析同一高度处不同材料上的应变差值可知, 当荷载超过极限承载力的 65%后,轻钢和混凝土上的应变差值迅速增大, 可以认为这种试件的延性性能虽好但在承载后期发生了粘结滑移破坏.基于试
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