【摘 要】
：
内卷是指没有发展的增长,取决于系统的自我锁定、系统内部的路径依赖、资源的大量涌入等因素.依据这些条件考察可知,我国职业教育整体上并未进入内卷状态,但在局部存在相对过密的现象,造成了职业教育同质化、低质量的增长.应该考虑通过分布式发展,推进职业教育资源向产业“末梢神经”渗透,通过产教融合、教城融合打破职业教育内卷路径.
【机 构】
：
江苏理工学院 职业教育学部,江苏 常州 213001
论文部分内容阅读
内卷是指没有发展的增长,取决于系统的自我锁定、系统内部的路径依赖、资源的大量涌入等因素.依据这些条件考察可知,我国职业教育整体上并未进入内卷状态,但在局部存在相对过密的现象,造成了职业教育同质化、低质量的增长.应该考虑通过分布式发展,推进职业教育资源向产业“末梢神经”渗透,通过产教融合、教城融合打破职业教育内卷路径.
其他文献
针对采用ZYJ7电液转辙机两点牵引道岔出现的动作电流曲线异常问题,从ZYJ7电液转辙机动作原理、三相交流电动机特性和续操电路进行分析,找出动作电流曲线异常的原因,提出养护维修对续操电路检查试验的方法,确保道岔转换设备的可靠运用.
本文论述了轨道电路分路不良的危害,深刻分析了产生轨道电路分路不良问题的原因,重点论述了对轨道电路分路不良问题的应对策略,旨在为现场遇到轨道电路分路不良时,提供解决问题的有效办法,指导现场解决实际问题,确保运输安全.
介绍铁路工务机械车调车的作业特点和安全风险,重点剖析存在的典型问题,通过管理实践和运用分析,提出强化规章建设、细化责任分工、规范作业流程、提高人员素质、优化生产组织方式的安全管理措施.
车务系统站点多、站段多,在业务属性上主要是人的作业、对资源的利用、对设备的操纵,在管理特性上重点聚焦于对人的作业过程与行为的管理.车务专业的属性特点,必然决定了车务系统管理工作的重点在于规则规矩、规章制度,在于素质技能、职责分工,在于人的思想意识、行为习惯.由此可以看出,专业管理是车务系统工作的灵魂,是车务管理工作的核心要义.结合日常工作中对车务专业管理的认识体会,对车务系统专业管理上存在问题的表象与根源做简要分析,对专业管理体系构建与实施做框架性思考.
张謇是中国近代杰出的政治家、教育家、企业家.张謇立足中国本土、借鉴国外先进经验,在政治、经济、教育、文化、社会治理诸多领域的开风气之先进行了现代化探索并取得了辉煌的实践成就,在二十世纪初叶的中国乃至全球,产生了巨大影响.
介绍了中车大连机车车辆有限公司(以下简称中车大连公司)研制的HXD3型电力机车轮对的主要结构,阐述了检修过程中车轮拆卸步骤、车轮压装步骤、车轮压装后压力的检验与计算,分析了新造车轮与检修车轮压装曲线的区别,验证了轮对从新造到C6修周期内经过多次拆解与压装,基本不会影响轮对装配的质量.
从控制货运站的站线、专用线平均作业停留时间入手,通过开发设计程序,自动读取现有系统数据,实时跟踪车辆信息,及时分析影响主要原因,探讨压缩货车周转时间,加快车辆周转,提高运用效率的有效措施.
本文介绍了应急箱的结构及功能,以沪昆高铁(浙江段)的运用为实例,阐述了高速铁路发生线路红光带故障应急处置时,使用应急处置箱可缩短故障处置时间,起到快捷高效的效果,为后期高速铁路发生同类故障处置时提供参考.
习近平总书记在庆祝中国共产党成立100周年大会上的讲话中,发表了关于“三新”战略的重要论述,告诫全党要立足新发展阶段,完整、准确、全面贯彻新发展理念,构建新发展格局,推动高质量发展.这一战略不仅是指导整个国家“十四五”期间和到2035年长期发展的一条主线,也是指导我国高职本科教育高质量发展的一条主线.如何结合高职本科教育的实际情况来贯彻落实“三新”国家战略?这是一个值得职教界深入思考的大问题.
光纤直放站利用光纤作为中继媒介,具有中继传输距离远,信号质量高,稳定性能好的优点,可以解决铁路长大区间的无线覆盖问题,包括铁路提速后,取消中间站的信号补盲、铁路隧道的盲区覆盖、区间的弱场覆盖等.本文通过对比光纤直放站与现有区间弱场中继器在安全性、稳定性及运营维护方面存在的优势,说明利用光纤直放站对无线通信区间弱场进行补强的必要.