城市轨道交通与综合管廊共建方案研究

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我国城市核心区域人口和开发建设高度密集,土地资源日益紧张,城市化发展呈现立体化趋势,城市轨道交通和综合管廊同路由、共通道的情况愈发常见。但受传统建设模式的影响,此类项目常各自建造,导致“拉链马路”重复建设现象频繁发生,不仅影响城市面貌和市民生活,更重要的是造成资源的巨大浪费。本文从城市轨道交通与综合管廊共建的必要性分析、共建方案分析、管廊建设的预留条件以及共建过程中的注意事项这几个方面展开讨论,并对两者共建方案研究提出个人的见解。
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