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针对铁路连续梁现浇施工不同工艺的工期、成本问题展开研究,运用系统动力学软件VENSIM建立连续梁施工工期、成本分析的系统动力学模型。首先分析影响连续梁施工工期、成本的主要变量及其之间的逻辑关系和数学关系,并绘制出模型的存量流量图;然后结合银西线控制工程灵武西特大桥优化方案实例,仿真模拟其支架现浇法与悬臂浇筑法的工期、成本偏差。模拟结果显示支架现浇施工工艺在工期上较悬臂浇筑有较大优势,但是会增加施工成本。研究同时也验证了系统动力学方法在连相关工艺对比中的适用性。