【摘 要】
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汶川至马尔康高速公路是在极其复杂的地形、地质、气候条件和工程建设环境、以及脆弱的生态条件下建设的高速公路,开挖土石方总量约为2150.00万m3,但由于建立了业主、设计、
【机 构】
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湖北省恩施土家族苗族自治州水土保持监督监测站
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汶川至马尔康高速公路是在极其复杂的地形、地质、气候条件和工程建设环境、以及脆弱的生态条件下建设的高速公路,开挖土石方总量约为2150.00万m3,但由于建立了业主、设计、工程监理、水土保持监理、水土保持监测及所有施工单位在内的“六位一体”水土保持监督体系等工作举措,水土保持措施落实到位,可以为山区高速公路的水土保持工作提供借鉴。
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