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天津站交通枢纽工程采用盖挖逆作法施工。深基坑开挖过程中坑底回弹会带动立柱上浮，立柱的竖向位移可以引起水平支撑结构和围护结构之间的附加弯矩，而立柱之间的差异竖向位移过大会对作为永久结构的水平梁板结构产生不利影响。因此控制立柱的竖向位移及差异竖向位移是超深基坑工程设计和施工中需重点考虑的问题。通过系统监测超深条形基坑开挖过程中不同断面处立柱的竖向位移，考虑影响基坑立柱竖向位移的相关因素，分析得立柱桩的竖向位移随时间和空间变化的规律。