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对一般空气冷却汽轮发电机的大容量化而言，冷却性能的提高是一个研究课题。新的通风方式中，冷却空气的流动由原来的“风扇本体空冷器（cooler）”，改变为“风扇空冷器本体”。由此，将空冷器中已冷却的空气直接送入本体。因而，在相同的体积条件下比较时，采用新通风方式的发电机对比原来的发电机，可实现高输出功率、大容量化。而且，使机内冷却空气循环的风扇，对风扇周围冷却空气的流动进行了流体分析。