压力梯度对发动机零部件机械应力的影响

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对连杆轴承进行了应变测量及试验研究。由应变测量中可以看出,连杆依dp/dt的变化而激起的纵向振荡。其振荡的振幅不仅引起了活塞销及活塞的振荡变形,而且还由于建杆的纵向变形,使活塞在气缸纵向方向产生明显的摆振运动。在连杆轴承上,高的dp/dt值不会引起轴心轨迹的变化。而润滑间隙内的压力变化表明,连杆纵向振动是首要因素,它会产生高频交变润滑间隙压力,而且在某些情况下会产生穴蚀现象。 The connecting rod bearing strain measurement and experimental study. As can be seen from the strain measurement, the rod oscillates longitudinally in response to a change in dp / dt. The amplitude of oscillation not only causes the oscillation deformation of the piston pin and the piston, but also causes the piston to produce a significant oscillation movement in the longitudinal direction of the cylinder due to the longitudinal deformation of the rod. In the connecting rod bearing, high dp / dt value will not cause changes in the axis trajectory. The change of pressure in the lubrication gap indicates that the longitudinal vibration of the connecting rod is the primary factor. It will produce high frequency alternating lubrication of the gap pressure, and in some cases will produce cavitation.
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