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一、拖拉机磨合技巧
一是做好动力输出轴空载磨合将发动机油门操纵手柄置于中油门位置，发动机以中速运转，分别使动力输出轴以低速、高速各运转5分钟，检查有无异常现象。磨合后须使动力输出轴处于空档位置。二是在发动机空转磨合过程中，应仔细检查发动机、空气压缩机、液压油泵的工作状况，观察有无异常现象及声响，检查有无漏水、漏油和漏气现象，仪表是否工作正常。当发现有不正常现象，应立即停车，排除故障后重新进行磨合。三是做好拖拉机空驶及负荷磨合当发动机空转磨合、动力输出轴及液压系统磨合后，确认拖拉机的技术状态完全正常时，方可进行整机磨合。空驶磨合时，在低速下进行转弯操作，并适当使用单边制动器，在高速下，试验紧急制动。空驶磨合后，当拖拉机技术状态完全正常时方可进行负荷磨合，负荷磨合时负荷必须由小到大、档位由低到高逐档进行。四是做好液压系统磨合启动发动机，将油门放在中油门位置运转，操纵分配器手柄，升降悬挂机构数次，观察有无异常现象。然后在悬挂面钩挂上质量约500—800公斤重物或质量相当的农具，使发动机在大油门位置下运转，操纵分配器手柄，使悬挂机构能全行程上升与下降，其次数不少于20次。检查液压悬挂机构能否固定在最高位置或所需位置、升降时间及有无渗漏现象等。
二、冬季保养措施
（一）冷却系的换季保养
1、应先以外观检查节温器接头、水泵的泄水孔、放水口、上下水管接头、水箱盖和储水罐等部位有无渗漏的痕迹。如果发现有渗漏，应找出原因后立即排除，千万不能凑合着开。
2、观察防冻液的液面高度。一般在距离水箱加水口10毫米左右为宜，或者按照补水罐上的标准刻度补加同类的防冻液，千万不要将防冻液或水加的太满，要给水箱留有充分的热膨胀空间。
3、检查防冻液的冰点。一般来说，防冻液的液体冰点比车辆行驶地区的最低温度低5～10摄氏度即可。比如：黑龙江地区的车辆，防冻液的冰点在零下35～40摄氏度就能保证安全过冬。
4、检查节温器。如果节温器工作不正常，拖拉机的发动机长期处于低温或高温下工作，都会加剧发动机的磨损，缩短发动机的寿命，所以节温器一定要保持良好的状态。更重要的是节温器千万不要拆除。一般的拖拉机拆除节温器以后，大约在行驶两至三万公里内，发动机就会报废。
（二）液态电瓶的检查与保养
1、查看电瓶电压。方法是：在发动机温度正常的情况下，启动机技术状态良好时，连续几次启动发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好、電压正常。如果每一次启动，发动机转速逐步下降，或者发动机勉强能启动，说明电瓶的电压已处于亏电状态，应该及时进行充电。
2、看电解液比重和液面高度。如果电解液比重过低，一是不能提供足够的电能，二是有可能冻裂外壳而报废。应该注意的是，一定要给电瓶充足电以后，再调整电解液的硫酸浓度，硫酸浓度过高会缩短电瓶寿命。电解液的液面高度应该高出极板上缘10～15厘米。高度不够时，应该及时添加蒸馏水或电瓶补充液，千万不要直接加电解液或自来水，这样会当即造成电瓶毁坏。
3、查看电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏，电瓶就应该更换；如果没有渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干以后，最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时能够有足够强度的电流通过。
（三）机油和滤芯的更换
机油的更换一般在行驶一万公里左右更换一次，也有的要求七千公里或五千公里更换机油，这些可以根据你的拖拉机行驶条件和行驶路况而定。但更换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等。注意更换机油时一定要换机油滤芯，如果为了省钱，不换机油滤芯，那机油的性能和润滑效果会大打折扣。拖拉机发动机中起润滑作用的机油，涉及发动机的使用寿命。有的驾驶员不明白这个道理，随意更换任意品牌的机油，就很容易使发动机出现拉缸、烧瓦等机械事故。
（四）刹车系统的检查保养
由于冬季常遇冰雪路滑的情况，首先要把拖拉机的轮胎调整一下，使拖拉机对地面的附着力保持一致，防止路滑发生侧滑。气压制动的车辆，要合理调整制动总泵内平衡弹簧的预紧力。预紧力过大，制动时就会产生“硬”的感觉，一踩制动就紧急刹车，这样的制动在冬季极易发生事故。液压制动的车辆，还要注意检查刹车油、制动管路和各刹车分泵有无渗漏的地方，如有渗漏，就应及时更换制动液。还要调整手制动。它的制动作用是靠机械传动作用于传动轴上的，制动时，制动力是通过两根半轴均匀分布在两个后轮上，能有效地防止两个后轮的制动偏差。也就是说，在冰雪路上用手制动刹车时，可以防止甩尾，从而减少事故的发生几率。手制动的检查，要求是拉手制动时，锁块发出的声响不超过三声，如果达到五声，说明手制动间隙过大，一定要进行调整，缩小自由行程，有效保证安全。
（作者单位：151100 黑龙江省肇东市农机安全监理所）
一是做好动力输出轴空载磨合将发动机油门操纵手柄置于中油门位置，发动机以中速运转，分别使动力输出轴以低速、高速各运转5分钟，检查有无异常现象。磨合后须使动力输出轴处于空档位置。二是在发动机空转磨合过程中，应仔细检查发动机、空气压缩机、液压油泵的工作状况，观察有无异常现象及声响，检查有无漏水、漏油和漏气现象，仪表是否工作正常。当发现有不正常现象，应立即停车，排除故障后重新进行磨合。三是做好拖拉机空驶及负荷磨合当发动机空转磨合、动力输出轴及液压系统磨合后，确认拖拉机的技术状态完全正常时，方可进行整机磨合。空驶磨合时，在低速下进行转弯操作，并适当使用单边制动器，在高速下，试验紧急制动。空驶磨合后，当拖拉机技术状态完全正常时方可进行负荷磨合，负荷磨合时负荷必须由小到大、档位由低到高逐档进行。四是做好液压系统磨合启动发动机，将油门放在中油门位置运转，操纵分配器手柄，升降悬挂机构数次，观察有无异常现象。然后在悬挂面钩挂上质量约500—800公斤重物或质量相当的农具，使发动机在大油门位置下运转，操纵分配器手柄，使悬挂机构能全行程上升与下降，其次数不少于20次。检查液压悬挂机构能否固定在最高位置或所需位置、升降时间及有无渗漏现象等。
二、冬季保养措施
（一）冷却系的换季保养
1、应先以外观检查节温器接头、水泵的泄水孔、放水口、上下水管接头、水箱盖和储水罐等部位有无渗漏的痕迹。如果发现有渗漏，应找出原因后立即排除，千万不能凑合着开。
2、观察防冻液的液面高度。一般在距离水箱加水口10毫米左右为宜，或者按照补水罐上的标准刻度补加同类的防冻液，千万不要将防冻液或水加的太满，要给水箱留有充分的热膨胀空间。
3、检查防冻液的冰点。一般来说，防冻液的液体冰点比车辆行驶地区的最低温度低5～10摄氏度即可。比如：黑龙江地区的车辆，防冻液的冰点在零下35～40摄氏度就能保证安全过冬。
4、检查节温器。如果节温器工作不正常，拖拉机的发动机长期处于低温或高温下工作，都会加剧发动机的磨损，缩短发动机的寿命，所以节温器一定要保持良好的状态。更重要的是节温器千万不要拆除。一般的拖拉机拆除节温器以后，大约在行驶两至三万公里内，发动机就会报废。
（二）液态电瓶的检查与保养
1、查看电瓶电压。方法是：在发动机温度正常的情况下，启动机技术状态良好时，连续几次启动发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好、電压正常。如果每一次启动，发动机转速逐步下降，或者发动机勉强能启动，说明电瓶的电压已处于亏电状态，应该及时进行充电。
2、看电解液比重和液面高度。如果电解液比重过低，一是不能提供足够的电能，二是有可能冻裂外壳而报废。应该注意的是，一定要给电瓶充足电以后，再调整电解液的硫酸浓度，硫酸浓度过高会缩短电瓶寿命。电解液的液面高度应该高出极板上缘10～15厘米。高度不够时，应该及时添加蒸馏水或电瓶补充液，千万不要直接加电解液或自来水，这样会当即造成电瓶毁坏。
3、查看电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏，电瓶就应该更换；如果没有渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干以后，最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时能够有足够强度的电流通过。
（三）机油和滤芯的更换
机油的更换一般在行驶一万公里左右更换一次，也有的要求七千公里或五千公里更换机油，这些可以根据你的拖拉机行驶条件和行驶路况而定。但更换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等。注意更换机油时一定要换机油滤芯，如果为了省钱，不换机油滤芯，那机油的性能和润滑效果会大打折扣。拖拉机发动机中起润滑作用的机油，涉及发动机的使用寿命。有的驾驶员不明白这个道理，随意更换任意品牌的机油，就很容易使发动机出现拉缸、烧瓦等机械事故。
（四）刹车系统的检查保养
由于冬季常遇冰雪路滑的情况，首先要把拖拉机的轮胎调整一下，使拖拉机对地面的附着力保持一致，防止路滑发生侧滑。气压制动的车辆，要合理调整制动总泵内平衡弹簧的预紧力。预紧力过大，制动时就会产生“硬”的感觉，一踩制动就紧急刹车，这样的制动在冬季极易发生事故。液压制动的车辆，还要注意检查刹车油、制动管路和各刹车分泵有无渗漏的地方，如有渗漏，就应及时更换制动液。还要调整手制动。它的制动作用是靠机械传动作用于传动轴上的，制动时，制动力是通过两根半轴均匀分布在两个后轮上，能有效地防止两个后轮的制动偏差。也就是说，在冰雪路上用手制动刹车时，可以防止甩尾，从而减少事故的发生几率。手制动的检查，要求是拉手制动时，锁块发出的声响不超过三声，如果达到五声，说明手制动间隙过大，一定要进行调整，缩小自由行程，有效保证安全。
（作者单位：151100 黑龙江省肇东市农机安全监理所）