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城市轨道交通作为解决城市交通问题的重要手段，其规划设计与建设在我国约28个城市中如火如荼的进行。同时其对城市生活的影响也越来越大。其交通组织在易达性、便捷性、舒适性、经济性等方面支撑着整个综合体的有效运营。本文将以“零换乘”为重点，研究阐述此类综合体的交通组织。具体将从依托地铁站的城市综合体以及“零换乘”各自的概念谈起，再引用香港、日本两地成功实现“零换乘”的综合体案例，最后结合笔者工作中参与到的实际项目，来谈谈此类综合体“零换乘”交通组织的设计。