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Allianz Global日前发布的2012年全球海损事故统计数据显示,全球2012年共损失船舶106艘,相比2011年上升了近12%,而人为因素仍是酿成绝大多数惨剧的罪魁祸首,海员疲劳以及培训不足则为最大隐患。针对海员疲劳,MLC-2006、STCW马尼拉修正案、IOL187虽都已明确提出要求,但疲劳问题依旧难以根治。那么,海员疲劳问题如何预防?