论文部分内容阅读
Allianz Global日前发布的2012年全球海损事故统计数据显示，全球2012年共损失船舶106艘，相比2011年上升了近12％，而人为因素仍是酿成绝大多数惨剧的罪魁祸首，海员疲劳以及培训不足则为最大隐患。针对海员疲劳，MLC-2006、STCW马尼拉修正案、IOL187虽都已明确提出要求，但疲劳问题依旧难以根治。那么，海员疲劳问题如何预防？