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用隧道围岩站立时间确定复合式衬砌的荷载分配
用隧道围岩站立时间确定复合式衬砌的荷载分配
来源 :岩石力学与工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ke19881101
【摘 要】
:
利用RMR分级数据库,通过对其中有效的95个实例的分析,建立了隧道特征指标与岩体站立时间的线性关系,证实了围岩的稳定程度主要受岩全质量的控制,隧道的跨度只起次要作用,结合我国
【作 者】
:
莫勋涛
金德银
等
【机 构】
:
北方交通大学土木建设学校,石家庄铁道学
【出 处】
:
岩石力学与工程学报
【发表日期】
:
2001年3期
【关键词】
:
隧道
围岩分级
复合式衬砌
荷载
概率设计
可靠度
rock mass classification
tunnel design
reliability a
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利用RMR分级数据库,通过对其中有效的95个实例的分析,建立了隧道特征指标与岩体站立时间的线性关系,证实了围岩的稳定程度主要受岩全质量的控制,隧道的跨度只起次要作用,结合我国铁路隧道中的围岩压力与站立时间的概率分布相互独立的特点,推出了初期支护和二次衬砌各自在承担围岩力的比例计算公式。
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