【摘 要】
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《遥感信息分析与空间建模》是地图学与地理信息系统专业的一门核心研究生课程,针对该课程教学内容陈旧、教学手段单一、实践教学单调的现状,以社会对遥感应用人才需求为导向,探讨了"任务驱动"式的教学模式。以学生参与的"主任务"为主线开展教学,在课堂理论知识的传授中采用"雨课堂"的方式提高学生的参与度,在实践教学环节中除了更新原有上机实验内容外,还增加了编程训练与综合实习,实现学生发现问题—分析问题—解决问
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《遥感信息分析与空间建模》是地图学与地理信息系统专业的一门核心研究生课程,针对该课程教学内容陈旧、教学手段单一、实践教学单调的现状,以社会对遥感应用人才需求为导向,探讨了"任务驱动"式的教学模式。以学生参与的"主任务"为主线开展教学,在课堂理论知识的传授中采用"雨课堂"的方式提高学生的参与度,在实践教学环节中除了更新原有上机实验内容外,还增加了编程训练与综合实习,实现学生发现问题—分析问题—解决问题的全过程培养。通过"任务驱动"法对《遥感信息分析与空间建模》课程教学模式改革,预期能够提高学生应对实际
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海洋叶绿素浓度时空格局分析及与海水温度的响应研究对于海洋资源的开发和保护及赤潮的预防具有重要意义。本文基于2004—2018年东海叶绿素浓度和海水温度数据运用趋势分析及Arc GIS10.2软件,对东海叶绿素浓度作了时空分析研究,并结合海水温度进行了回归分析,以探究叶绿素对海水温度变化的响应机制。结果表明:①东海叶绿素浓度在2004—2018年间没有明显的年际变化特征。年内则随时间上下波动,冬季为
工程测量学是测绘工程专业的核心课程,是实际测绘工作过程中应用最多的课程之一,其实践教学效果的好坏直接影响学生毕业后的就业质量。本文针对当前工程测量学实践教学当中存在的突出问题,提出了以翻转课堂+多维度考核体系并重的实践教学模式,经过两年的教学改革,在实践内容、实践教学方法和考核体系等方面取得了丰硕的研究成果,并在其他课程中推广应用。
车载IMU相对于车体的安装姿态信息是应用车辆非完整约束的必需条件,而车辆非完整约束可以有效解决GNSS信号长时间中断的情形下低成本INS+GNSS组合导航系统精度降低的问题。本文针对车载场景下的低成本消费级IMU,基于卡尔曼滤波和粒子滤波提出了一种估计IMU安装姿态的算法。该算法无需限制IMU相对于车体的姿态为小角度;随后,基于仿真平台对低成本消费级IMU进行建模,利用生成的若干组不同安装姿态的I
主要研究"三下"采煤造成的地表变化,进而分析该矿区周边的下沉机理。主要对地表沿工作面开采方向和垂直工作面方向,布设5条观测线,利用天宝的电子水准仪获取外业观测数据,采用沉降观测分析软件和SPSS数据分析软件,分析出变化的曲线,及时对开采的情况进行分析。及时采用"三下"采煤工作面的数据,为开采沉陷、塌陷土地赔偿及综合利用等方面获得了理论科学依据。
针对多源地理空间矢量数据多来源、难以集成综合利用这一现状,本文提出了多源地理空间矢量数据关联方法,并以此为基础构建了多源地理空间矢量数据关联的可视与计算查询系统。首先,对多源地理空间矢量数据关联的概念及分类进行了定义。然后,以此为基础,提出了关联关系构建技术:自适应四叉树编码技术、扫描线技术、几何匹配及语义匹配技术。最后,为实现关联关系的直观展示,设计了原型系统。关联技术的提出可建立起多源地理空间
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土地覆被作为地表自然和人工建造物的综合体,是开展土地科学相关研究的重要基础,在遥感大数据背景下,准确、快速、自动化进行土地覆被提取技术一直是遥感研究中的重点。本文基于e Cognition软件,采用面向对象的多尺度分割法,综合考虑地物在遥感影像上的光谱、形状和纹理特征,建立多种地物提取规则。通过模糊函数、支持向量机(SVM)和阈值法对研究区的土地覆被进行分类提取,并与研究区的FROM-GLC10数