【摘 要】
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为了研究不同钢板加固方式对锈蚀钢筋混凝土梁承载性能的影响,探索不同钢板加固方式的加固效果,通过静力荷载试验对比研究了钢板抗弯加固、抗剪加固和抗弯抗剪组合加固锈蚀RC
【机 构】
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湖南城市学院土木工程学院,长沙理工大学交通基础设施安全风险管理行业重点试验室,长沙理工大学土木工程学院,国网湖南省电力公司益阳供电分公司
【基金项目】
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国家重点基础研究发展计划(973计划)(2015CB057705),湖南省自然科学青年基金(2019JJ50023),湖南省自然科学基金(2018JJ2438),湖南省教育厅科学研究项目(18A136、18C0855),长沙理工大学桥梁工程领域开放基金(18KF01)
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为了研究不同钢板加固方式对锈蚀钢筋混凝土梁承载性能的影响,探索不同钢板加固方式的加固效果,通过静力荷载试验对比研究了钢板抗弯加固、抗剪加固和抗弯抗剪组合加固锈蚀RC梁在承载力、变形、破坏模式和延性等方面的特点,分析了不同加固方式的优缺点。研究结果表明:组合加固效果最明显,其极限承载力比锈蚀梁提高了107.7%;对于抗弯加固锈蚀梁,钢板厚度分别为3、4、5 mm时,厚度每增加1 mm,其极限承载力增加7~18 kN;组合加固锈蚀梁的抗变形能力最强,其次是抗弯加固锈蚀梁,且钢板厚度增加对抗弯加固锈蚀梁的抗变形
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