【摘 要】
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为了探索核电站一回路冷却剂泵进入惰转状态后,泵中各水力部件的能量转换特性,采用数值方法对某台冷却剂泵的惰转状态进行了研究.结果 表明:随着惰转时间的增加,各水力过流部件的扬程损失经过10 s后降低至50％以下;惰转过程中进口段动压扬程从6.8m急速下降至0 m,静压扬程在140 s后从--7m升高至0 m;惰转开始后叶轮出口的静压能缓慢降低,而其进口静压能快速增加;随着惰转时间的增加,叶轮静压扬程比动压扬程下降得快,导叶与叶轮的动压能变化规律相反;蜗壳进出口的动压能随惰转时间的增加急速下降,蜗壳进口的静压
【机 构】
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西华大学能源与动力工程学院,成都610039;西华大学流体及动力机械教育部重点实验室,成都610039;西华大学能源与动力工程学院,成都610039
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为了探索核电站一回路冷却剂泵进入惰转状态后,泵中各水力部件的能量转换特性,采用数值方法对某台冷却剂泵的惰转状态进行了研究.结果 表明:随着惰转时间的增加,各水力过流部件的扬程损失经过10 s后降低至50％以下;惰转过程中进口段动压扬程从6.8m急速下降至0 m,静压扬程在140 s后从--7m升高至0 m;惰转开始后叶轮出口的静压能缓慢降低,而其进口静压能快速增加;随着惰转时间的增加,叶轮静压扬程比动压扬程下降得快,导叶与叶轮的动压能变化规律相反;蜗壳进出口的动压能随惰转时间的增加急速下降,蜗壳进口的静压能从惰转开始迅速下降.惰转开始时,24.33m以上的动压能主要分布于叶轮出口、导叶进口和蜗壳的出口处;在t=110 s时大部分区域动压能在12.17m以下;在t=200 s时,动压能主要分布在0～6.08 m;蜗壳内较大的静压能分布区域范围逐渐减小.
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