【摘 要】
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由于人们对于氟氯碳化物(CFC)破坏臭氧层已渐有认识,使得汽车换装新冷媒系统蔚为风气。然而要如何以最少的更动,降低换装成本,并能达到以新冷媒取代会破坏环境的旧冷媒目的,
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由于人们对于氟氯碳化物(CFC)破坏臭氧层已渐有认识,使得汽车换装新冷媒系统蔚为风气。然而要如何以最少的更动,降低换装成本,并能达到以新冷媒取代会破坏环境的旧冷媒目的,换装技术固然是重点,但所使
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