我们关注粤港澳的发展不是一时之兴。
　　2012年，我们以大篇幅报道了刚刚起步建设的港珠澳大桥，当时的表述还是“它的建成将连通粤、港、澳两岸三地，形成港、澳与珠三角地区的半小时交通圈、经济圈”;2018年，港珠澳大桥建成通车，我们独家专访港珠澳大桥设计和施工团队的林鸣、刘晓东、樊建华等负责人，在《港珠澳大桥：大国工匠与世界第一的亲密对接》一文中，第一次向读者描绘了港珠澳大桥连接起来的“粤港澳大湾区”。
　　又是三年过去了。三年里，广佛在“聚拢”，深莞惠、中珠江、深中深珠都在深度融合，城市“合聚变”中，粤港澳向着国际一流湾区、世界级城市群迭代。
　　40年前，农民洗干净脚上的淤泥，带着凉席水桶奔赴珠三角工厂，留下青春与汗水;现在的大湾区，是一批又一批青春洋溢的大学生，以及熟练的技术工人，还有高学历的创业者。在一个大家都为老龄化焦虑的年代，廣州人的平均年龄35.4岁，东莞34岁，深圳更是只有32.5岁，成为全国最年轻的城市。放眼全球，粤港澳也算是湾区中最年轻的靓仔。
　　时间是最具仪式感的观礼，尤其是新年的第一期杂志，我们决定将这个世界级的新城市群落，用我们的视角、我们的笔触，呈现给读者。所以在2020年临近结束的几个月，我们多次深入湾区，进园区、到企业，和专家座谈、与建设者交流……
　　港珠澳大桥、深中通道、深珠通道等七八条跨海大桥，直接把珠江口“缝上”了，东西两岸形成一小时生活圈。我们曾绕着一小时生活圈寻找湾区成长的脉络。香港朋友说进入珠三角地区，可能比进入香港市中心的街区还要便捷。城市的“合聚变”，让粤港澳大湾区里的人走得越来越近，而且不仅仅是交通条件的改善，同时也伴随着行政壁垒的逐步消失，让大湾区内部的时空距离无限缩短。
　　脚下的丈量越来越小，眼中的打量却是愈来愈大。
　　粤港澳大湾区的“大”，不仅是面积大、体量大，经济总量大，现代产品和城市面貌同样变化大，如此多的“大”，构成了一幅波澜壮阔的美丽画卷，正在湾区次第展开。
　　身处百年未有之大变局，中国发展的主脉络已从“区域”变成“产业”，高精尖盖过大基建，实体经济盖过虚拟经济。一路急行的中国，既创造了七十年的辉煌成就，也面对着时代大潮新的挑战。粤港澳大湾区建设带来的科技创新能力飞速提升，大大加速了制造业链条“手”和“脚”升级为“脑袋”和“躯干”的进程，给湾区企业带来巨大机遇。11座城市，聚沙成塔，迸发出无限力量。
　　历史没有重复，但会押着相同的韵脚。在国内国际“双循环”格局逐步形成的大背景下，人们愈加关注这片土地将拥有什么样的未来。粤港澳大湾区，是希望之邦，让许多人看见了光，又变成了光。