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普通双支点舵的舵杆不必进行倒车校核
普通双支点舵的舵杆不必进行倒车校核
来源 :中国船检 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lipengzhangchinese
【摘 要】
:
在CCS入级规范中.对普通双支点舵的舵杆计算.多年以来一直都在延袭用倒车工况进行校核。但经用规范自身给出的公式进行推算.在实用范围内,正车计算的舵杆直径都不会小于倒车计算
【作 者】
:
李家兴
冯振玉
【机 构】
:
浙江欣海船舶设计研究院
【出 处】
:
中国船检
【发表日期】
:
2006年12期
【关键词】
:
双支点
舵杆
校核
倒车
计算
CCS
科学性
直径
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在CCS入级规范中.对普通双支点舵的舵杆计算.多年以来一直都在延袭用倒车工况进行校核。但经用规范自身给出的公式进行推算.在实用范围内,正车计算的舵杆直径都不会小于倒车计算的舵杆直径,故这种校核规定没有实用的价值,宜删繁就简.保持严谨的科学性。现证明如下:
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