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也许在不久的将来，住在新泽西、工作在曼哈顿这种在美国看来早已稀松平常的事，将会被“拷贝”到上海来。
据了解，随着轨道交通建设的进一步推进，上海与周边中小城市的互动呈良性循环，同城效应得到体现。上海正研究规划6条轨道交通线路，连接江浙6个中小城市，包括昆山、太仓、吴江、启东、嘉善以及平湖等。
可以预见，这一规划一旦进入实施阶段，包括昆山、嘉善在内的中小城市将真正变成上海的卫星城镇，因此包括自住和养老需求，又多了一个选择。而现阶段，这些区域的房价跟上海比较起来，还有很大差距，因此不妨考虑提前置业，先行“潜伏”起来，一旦规划得以实现，便可享受到规划带来的便利。
沪规划六线连接江浙
在不久的未来，也许我们可以看到这样的情形，很多上海的白领在徐家汇、人民广场或者陆家嘴上班，而下班之后却赶往周边城市如昆山、太仓、嘉善，甚至距离上海市中心再远一点的平湖、吴江或者启东等城市。他们并非自己开车往来，而是乘坐地铁或者轻轨。没错，就是轨道交通！
一项宏大的轨道交通建设规划，将会让这些变为现实。近日，浙江平湖市相关领导就表示，将利用上海轨道交通22号线从上海南站至金山新城、远期延伸至乍浦的有利机遇，提出将其延伸至平湖市境内的构想。为了实现这一目标，平湖即将展开前期工作，调研和制定发展规划，包括线路、站点、换乘枢纽等。
其实，除了上海金山至浙江平湖乍浦的轨交线路外，上海研究规划的还有另外5条线路，包括松江—金山—浙江嘉善、青浦—江苏吴江、嘉定—江苏昆山、嘉定—江苏太仓以及浦东—崇明—江苏启东。
其中嘉定—江苏昆山的规划已获批准，由上海的轨道交通11号线延伸过去。这条线路已于去年10月26日动工，目前延伸至昆山花桥镇，计划在明年底通车试运营。该项工程东起上海安亭站，西至昆山花桥站，全长约6公里，均为高架线，设3座高架车站，增购车辆6列。
同济大学教授孙章告诉本刊记者，这种交通设施虽然与上海市内的轨道交通一样，同属于通勤铁路，但速度会高于城市轨道交通，因此被称之为“第三种动车组”，这是我国急需要发展的一种交通形式。他解释说，随着中国城镇化进程的加快，人口过快膨胀给超大城市、大型城市带来了巨大的压力，比如在能源、水资源等方面，已经表现出不堪重负的迹象，这产生了人口适度向周边中小城市疏散的诉求，因而构建区域内轨道交通网络，以解决实际需求。而对比欧美以及日本等发达国家，我国缺失的恰恰是区域内城际轨道交通网络，由此看来，推进这种交通设施建设，将成为继城市地铁建设、高铁建设之后的又一波建设浪潮。
这种轨道交通速度有多快？孙章表示会控制在130～160公里/小时之间，而目前上海的轨道交通速度基本控制在120公里/小时以内，显然前者要快一些。他根据即将通车的轨道交通22号线为例来说明，这条线路从上海南站通往金山新城，其运行速度为130～160公里/小时，设计时速最高160公里/小时，各站点距离控制在7～10公里之间。因此可以预见，未来昆山、太仓、启东、吴江、嘉善以及平湖等城市，乘坐地铁或者轻轨到达上海市中心，基本可控制在1个小时以内。
提前“潜伏”降低成本
购房时机的选择很重要。如果等到轨道交通建好之后才去买房，显然要承担更高的购房成本。因此专家表示，最为可行的方式是在规划尚未完全发挥作用的时候提前介入。
据了解，与上海的房价水平相比，不管是与上海一衣带水的昆山，还是太仓、嘉善等县级市，都不在一个层面上。横向比较来看，目前昆山的房价最高，在玉山镇，可以找到一些报价达到15000元/平方米的二手房，如来自怡景湾、华敏世家花园的二手房报价已经达到了这个水平，但与上海郊环线附近的楼盘相比，还存在一定的差距，因为这里的房价已经接近20000元/平方米，少数项目已经超过该水平。然而这些区域大多数项目售价仍未超过万元大关，记者查阅包括昆山、太仓、启东、吴江、嘉善以及平湖等地房产类网站信息发现，5000～7000元/平方米的项目比比皆是。
这样的房价水平，对于部分在上海已经打拼一定时间，但无法承受上海高房价的人群来说，借助区域性轨道交通，完全可以承受，因此能够提前实现自己的置业梦想。德佑地产市场研究中心主任陆骑麟说：“不排除有部分‘新上海人’并不苛求地域和地段，为了早日实现置业梦想，退而求其次选择在周边的县级城市。”为降低购房成本，业内人士表示可提前介入，“潜伏”起来，等到轨道交通建成之后再考虑入住。
当然，目前除了昆山之外，其他区域尚处于调研阶段，至于轨道交通线路走向、站点设置等诸多具体细节问题尚无从得知，因而购房时间如果过早，可能无法买到真正的轨道房，而给自己未来居住带来诸多不便。因此现阶段要做的就是紧密关注各种与轨道交通规划有关的信息，一旦获得确切信息再做决定。
选房也要讲技巧
如果考虑居住在江浙一带，在选房的时候一定要考虑周全，尽量不要因为各种各样意想不到的问题影响到自己的居住。
对于上班族而言，专家建议一定要将交通便捷程度放在第一位，尽量减少换乘次数。陆骑麟举例说明，对于昆山花桥而言，最有吸引力的可能只是工作在安亭汽车城的人群，他们可以乘坐轨道交通11号线出入。但对于需要转乘，而且需要坐很长时间地铁的陆家嘴白领来说，可能就没有多少吸引力了。故在此建议在居住地，最好步行10分钟之内便可上车，尽量不要换乘公交车，而到达上海之后，换乘一次便可达到上班地点。整个上班所耗费时间不要超过1.5个小时，最好是控制在1个小时之内。如果超过1.5个小时，将会极大压缩自己的休息和学习时间，这对生活品质和自身的提高，都会产生影响。
除此之外，上班族还要考虑子女就读等问题。尽量选择距离学校、商场、医院等比较近的小区，以免因为接送小孩上学、放学，以及购买日常生活用品、看病等占用过多时间。
当然，也有部分退休人群可能会选择在这些城市来养老。相对来说，外围城市物价水平较低，同时生活压力也没有上海大，因此目前上海有部分人群在 嘉兴置业，准备退休之后去那里养老。对于这部分人群，专家建议应该将医疗设施放在第一位，同时再兼顾购物环境以及小区的整体居住环境。而对于与轨道交通对接而言，只要能够方便达到轨道交通站点即可。
据了解，随着轨道交通建设的进一步推进，上海与周边中小城市的互动呈良性循环，同城效应得到体现。上海正研究规划6条轨道交通线路，连接江浙6个中小城市，包括昆山、太仓、吴江、启东、嘉善以及平湖等。
可以预见，这一规划一旦进入实施阶段，包括昆山、嘉善在内的中小城市将真正变成上海的卫星城镇，因此包括自住和养老需求，又多了一个选择。而现阶段，这些区域的房价跟上海比较起来，还有很大差距，因此不妨考虑提前置业，先行“潜伏”起来，一旦规划得以实现，便可享受到规划带来的便利。
沪规划六线连接江浙
在不久的未来，也许我们可以看到这样的情形，很多上海的白领在徐家汇、人民广场或者陆家嘴上班，而下班之后却赶往周边城市如昆山、太仓、嘉善，甚至距离上海市中心再远一点的平湖、吴江或者启东等城市。他们并非自己开车往来，而是乘坐地铁或者轻轨。没错，就是轨道交通！
一项宏大的轨道交通建设规划，将会让这些变为现实。近日，浙江平湖市相关领导就表示，将利用上海轨道交通22号线从上海南站至金山新城、远期延伸至乍浦的有利机遇，提出将其延伸至平湖市境内的构想。为了实现这一目标，平湖即将展开前期工作，调研和制定发展规划，包括线路、站点、换乘枢纽等。
其实，除了上海金山至浙江平湖乍浦的轨交线路外，上海研究规划的还有另外5条线路，包括松江—金山—浙江嘉善、青浦—江苏吴江、嘉定—江苏昆山、嘉定—江苏太仓以及浦东—崇明—江苏启东。
其中嘉定—江苏昆山的规划已获批准，由上海的轨道交通11号线延伸过去。这条线路已于去年10月26日动工，目前延伸至昆山花桥镇，计划在明年底通车试运营。该项工程东起上海安亭站，西至昆山花桥站，全长约6公里，均为高架线，设3座高架车站，增购车辆6列。
同济大学教授孙章告诉本刊记者，这种交通设施虽然与上海市内的轨道交通一样，同属于通勤铁路，但速度会高于城市轨道交通，因此被称之为“第三种动车组”，这是我国急需要发展的一种交通形式。他解释说，随着中国城镇化进程的加快，人口过快膨胀给超大城市、大型城市带来了巨大的压力，比如在能源、水资源等方面，已经表现出不堪重负的迹象，这产生了人口适度向周边中小城市疏散的诉求，因而构建区域内轨道交通网络，以解决实际需求。而对比欧美以及日本等发达国家，我国缺失的恰恰是区域内城际轨道交通网络，由此看来，推进这种交通设施建设，将成为继城市地铁建设、高铁建设之后的又一波建设浪潮。
这种轨道交通速度有多快？孙章表示会控制在130～160公里/小时之间，而目前上海的轨道交通速度基本控制在120公里/小时以内，显然前者要快一些。他根据即将通车的轨道交通22号线为例来说明，这条线路从上海南站通往金山新城，其运行速度为130～160公里/小时，设计时速最高160公里/小时，各站点距离控制在7～10公里之间。因此可以预见，未来昆山、太仓、启东、吴江、嘉善以及平湖等城市，乘坐地铁或者轻轨到达上海市中心，基本可控制在1个小时以内。
提前“潜伏”降低成本
购房时机的选择很重要。如果等到轨道交通建好之后才去买房，显然要承担更高的购房成本。因此专家表示，最为可行的方式是在规划尚未完全发挥作用的时候提前介入。
据了解，与上海的房价水平相比，不管是与上海一衣带水的昆山，还是太仓、嘉善等县级市，都不在一个层面上。横向比较来看，目前昆山的房价最高，在玉山镇，可以找到一些报价达到15000元/平方米的二手房，如来自怡景湾、华敏世家花园的二手房报价已经达到了这个水平，但与上海郊环线附近的楼盘相比，还存在一定的差距，因为这里的房价已经接近20000元/平方米，少数项目已经超过该水平。然而这些区域大多数项目售价仍未超过万元大关，记者查阅包括昆山、太仓、启东、吴江、嘉善以及平湖等地房产类网站信息发现，5000～7000元/平方米的项目比比皆是。
这样的房价水平，对于部分在上海已经打拼一定时间，但无法承受上海高房价的人群来说，借助区域性轨道交通，完全可以承受，因此能够提前实现自己的置业梦想。德佑地产市场研究中心主任陆骑麟说：“不排除有部分‘新上海人’并不苛求地域和地段，为了早日实现置业梦想，退而求其次选择在周边的县级城市。”为降低购房成本，业内人士表示可提前介入，“潜伏”起来，等到轨道交通建成之后再考虑入住。
当然，目前除了昆山之外，其他区域尚处于调研阶段，至于轨道交通线路走向、站点设置等诸多具体细节问题尚无从得知，因而购房时间如果过早，可能无法买到真正的轨道房，而给自己未来居住带来诸多不便。因此现阶段要做的就是紧密关注各种与轨道交通规划有关的信息，一旦获得确切信息再做决定。
选房也要讲技巧
如果考虑居住在江浙一带，在选房的时候一定要考虑周全，尽量不要因为各种各样意想不到的问题影响到自己的居住。
对于上班族而言，专家建议一定要将交通便捷程度放在第一位，尽量减少换乘次数。陆骑麟举例说明，对于昆山花桥而言，最有吸引力的可能只是工作在安亭汽车城的人群，他们可以乘坐轨道交通11号线出入。但对于需要转乘，而且需要坐很长时间地铁的陆家嘴白领来说，可能就没有多少吸引力了。故在此建议在居住地，最好步行10分钟之内便可上车，尽量不要换乘公交车，而到达上海之后，换乘一次便可达到上班地点。整个上班所耗费时间不要超过1.5个小时，最好是控制在1个小时之内。如果超过1.5个小时，将会极大压缩自己的休息和学习时间，这对生活品质和自身的提高，都会产生影响。
除此之外，上班族还要考虑子女就读等问题。尽量选择距离学校、商场、医院等比较近的小区，以免因为接送小孩上学、放学，以及购买日常生活用品、看病等占用过多时间。
当然，也有部分退休人群可能会选择在这些城市来养老。相对来说，外围城市物价水平较低，同时生活压力也没有上海大，因此目前上海有部分人群在 嘉兴置业，准备退休之后去那里养老。对于这部分人群，专家建议应该将医疗设施放在第一位，同时再兼顾购物环境以及小区的整体居住环境。而对于与轨道交通对接而言，只要能够方便达到轨道交通站点即可。