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2005年7月1日,长城20万辆轿车生产基地动工,28亿多的豪赌轿车引国人瞩目。现在,长城轿车经过1年多的沉寂,再次进入公众视野。在世界汽车大佬已悉数进入,自主品牌几乎都已出手的中国轿车市场,作为后来者的长城,将用什么角逐白热化的中国车市?作为公众,关心长城轿车产品本身的同时,也关心着长城轿车的生命力。有专家评论称,长城的轿车战略,用的是长城模式——