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【摘要】市政道路土基施工一般都是一些比较简单的工序，例如开挖、填筑、压实等。但是由于在施工过程中所受限度较多（例如，各种地下管线和地下设施），施工难度也会加大，想要保证土基施工质量就会有相当大的难度。由此可见，在市政道路土基施工过程中需要制定出有针对性的应对措施，以保证工程质量。本文主要就市政道路土基施工的重要性、施工中遇到的质量问题以及问题成因进行分析，并有针对性的提出相应的解决方法，希望能够为相关研究提供一定的借鉴。
【关键词】市政道路；施工；土基工程；质量问题
中图分类号：U41文献标识码： A 文章编号：
随着我国城市交通的不断发展，各地区都在逐步加强市政工程建设，但是由于城市道路交通不允许工期过长，且各种交通设施以及城市公用设施与其是同步进行的，因此，在道路施工过程中也加大了难度，更会带来许多质量问题。土基施工质量直接影响着市政道路路面的质量。因此，施工的队伍需要加强对土基施工过程的重视，把握好土基施工的主要环节和质量问题。
一、市政道路土基施工的重要性
市政道路土基施工重要性主要表现在工程质量问题上。随着我国各种机动车辆的不断增多，市政道路的使用强度也逐步加大，因此，在施工过程中需要投入更多的精力严格按照标准要求控制道路施工质量，力求土基结构做到稳定性和耐久性良好、强度高，提高整体道路路面的使用性能，延长路面的使用寿命。而且，打好土基可以有效的降低道路路面工程的造价，并节省许多道路养护和维修费用。然而如果施工队伍并不看重工程质量问题，就会给路面施工留下许多工程隐患，路面的使用品质也就会大打折扣，严重之时甚至会造成路面损毁、交通中断。由此可见，道路施工队伍必须要重视土基施工，切实保证土基施工质量。
市政道路施工中土基工程的质量问题以及成因
（一）质量问题
土基是市政道路质量的根基，无论是挖方路槽还是填土路堤，都需要注意土基处理。但是，就目前我国市政道路施工现状来看，土基工程施工依然存在许多质量问题。具体来说，
1.沟槽履土的问题
如果在市政道路土基施工过程中，沟槽履土并没有按照相关规定要求进行，势必会给道路质量留下严重隐患。例如，如果将含有砼块、大石块等旧料填入沟槽之中，会造成土基内空隙较大；如果将含水量过高的土壤（例如淤泥）填入沟槽，一旦后续未经任何处理，该处道路极有可能会出现沉降、裂缝以及明显的凹槽等现象，严重时会出现滑坡问题。
2.碾压及排水问题
近些年来，许多施工队伍对市政道路土基横坡处理及碾压处理工作较为马虎，要么并未按照施工规范来进行碾压和整平，要么只是稍加平整就开始下道工序，甚至有时候会为了抢工期而并未考虑土基的排水措施（包括明沟排水、盲沟排水等）。这样就使得道路平整度较差，如果遇到雨量丰沛的时候（排水不畅），大量雨水会被土基所吸收，从而使土基含水量过高。一旦土基平整度差、含水量过高，势必会使土基无法负荷路面交通情况。
3.软土处理问题
对于一些雨水过于丰沛地区、缺氧盆地地区、水流不畅地区、长期受河流湖泊冲刷地区等，由于环境特殊，容易形成软土层。如果在这些地区修建道路，且施工过程中并未对土层进行特殊处理，则路面极容易产生沉降。例如，天然孔隙比大、天然含水量大的软土层一般是处于欠压密状态，此种软土层如果直接作为地基土层进行道路施工，待车辆通行以后，反复碾压所产生的的荷载力会对该软土层的欠压密结构造成影响，从而发生地基沉降现象。
（二）产生质量问题的主要原因
市政道路施工中土基工程出现质量问题，虽然不排除一些客观原因，但是主观原因更多。具体来说，主要表现在以下几个方面：第一，开工急、工期緊。一般市政道路工期都很紧，这样就使得许多施工队伍都匆匆忙忙进场，急于开工，甚至有时候开工之时设计图都没有全部完成，要边设计边施工，但是匆忙之中难免出错，从而使得土基工程质量难以保证；第二，作业面过于狭窄。一般城市道路施工都很难杜绝人流和封闭交通，施工情况也十分复杂，有时候不得不干干停停，从而影响了施工进度；第三，施工细节把握不足。土基施工对细节要求十分严格，否则就会影响土基的平整度、压实程度等，从而影响道路的荷载力，但是一些施工队伍对土基横坡处理及碾压处理工作较为马虎，要么并未按照施工规范来进行碾压和整平，要么只是稍加平整就开始下道工序，甚至有时候会为了抢工期而并未考虑土基的排水问题，这样势必会出现质量问题；第四，施工单位人员技能素质较差。市政道路施工人员大多为民工，技术素质较低，虽然土基工程施工难度系数并不大，但是细节要求和把握交精确，如果不能提高施工人员技能素质，就会影响土基施工质量。
三、解决办法
（一）注意施工细节
在市政道路施工过程中，土基工程施工要注意把握技术细节。具体来说，需要从三个方面着手：
1.填土要严格把关
针对沟槽履土的问题，笔者认为解决起来并不麻烦，主要需从两个方面着手：第一，土基施工人员要严格把关填土质量，对于含水量高的土壤（包括淤泥）要禁止填入沟槽，而砼块以及大石块等则需要经过机器击碎以后才能填入；第二，在施工过程中要掌握好最小履土深度，并选用一些方便、轻巧的夯实机械对填土后的地段进行分层夯实。通过上述两个程序便可有效的解决沟槽履土的问题。
2.认真做好碾压及排水工作
市政道路土基施工前要重复注意施工过程中的防排水问题，并且要做好截水沟、排水沟等排水设施，以免由于排水不畅导致土壤含水量过高，影响土基荷载力。不仅如此，也要综合考虑工程规模、压实度要求、场地大小、气候条件等因素，控制好土基压实工作的细节，分层铺筑、分层碾压，并要掌握压实土基的最佳含水量，注意碾压细节。
3.软土土基要进行特殊处理
如果市政道路施工无法避开软土层，则需要针对该地段的软土情况采取不同的技术进行处理。具体来说，软土土基处理主要可以分为两种技术：浅层软基处理技术以及深层软基处理技术。浅层软基处理技术可以采用排挤法以及添加剂法等来降低土基的含水量，以达到土基处理的目的。其中，排挤法主要是利用特定器械或材料对现有浅层地基软土进行排除或挤压，从而增加地基软土的密实度，一般当公路穿过鱼塘、水塘等流动性较强的淤泥地段时会选用此种方法。添加剂法主要是通过在表层软土中掺杂添加剂的方法来提升土质硬度和强度，以支撑道路表面荷载；深层软基处理技术可以采用塑料排水法以及排水固结法等增加土层的排水途径。其中，塑料排水法是将垂直排水材料插入软基当中，利用较低的进水阻力凝聚从周围土体中排出的水分，使土体固结，从而提升道路土基的承载力。排水固结法则主要是通过设置竖向排水井来缩短排水距离，提高排水强度。
（二）要对土基施工地段进行基础调查
虽然市政道路土基施工工期短、任务重，但是在施工前必须要做好基础调查工作，这是开展工作的基础，也是预期未来可能遇到的施工风险的必要准备。具体来说，基础调查主要包括：第一，调查该工程所在地全年气候特征，并详细统计出往年阴雨天数，以推算施工中可能遇到的气候状况。制定相关作业方案，而且方案也要有适当的调节范围，在施工过程中要时刻关注天气气象和有关报道，根据天气的变化要及时的调整作业方案和作业计划；第二，要详细调查路基施工的工程量，并根据调查情况编排合理的施工进度计划，组织材料、机器设备以及施工队伍，努力落实进度计划，一旦出现不利因素，则需要根据进度要求进行适当的调整。
（三）严格施工检查
对市政道路土基施工进行质量控制，并不是只针对某个点，更要针对土基施工的始末，严格按照施工要求和标准进行严格自检。对此，笔者认为施工队伍中需要设置专人随时进行施工检查，一旦检查出有不符合工程要求的作业，则需要及时进行补救或返工处理。而且，对于那些因为人为原因而出现的返工问题要责任到人、奖罚兑现。
（四）定期召开工地例会和技能培训
一般在土基工程施工一定时间段以后，要召开工地例会，并针对近段时间内的施工情况作进度报告和质量总结，在会议中也要针对未来施工中可能存在的问题找出解决办法和调整措施。除此之外，也要针对工程中遇到的特殊技术或特殊施工情况进行临时技能培训，以减少因为施工人员技能不足而导致的质量问题。
结论
市政道路土基施工难度系数并不大，但是由于时间紧、任务重、扯皮多、监理不到位、施工人员素质较低等问题的出现，从而导致了土基施工中出现了许多质量问题。因此，在施工过程中，要注意加强施工管理和质量意识，从而提高市政道路土基的耐久性。
参考文献
[1]陈东明. 对道路施工中土路基工程质量问题的探讨[J]. 科技信息,2010(17).
[2]张朝霞. 市政道路施工中土基工程质量问题的分析[J]. 黑龙江科技信息,2010(32).
[3]高毅. 市政道路施工中土基工程质量问题的分析[J]. 经营管理者,2011(16).
[4]李昆鹏,李刚. 市政道路施工中土基工程质量问题的分析[J]. 科技资讯,2012(19).
【关键词】市政道路；施工；土基工程；质量问题
中图分类号：U41文献标识码： A 文章编号：
随着我国城市交通的不断发展，各地区都在逐步加强市政工程建设，但是由于城市道路交通不允许工期过长，且各种交通设施以及城市公用设施与其是同步进行的，因此，在道路施工过程中也加大了难度，更会带来许多质量问题。土基施工质量直接影响着市政道路路面的质量。因此，施工的队伍需要加强对土基施工过程的重视，把握好土基施工的主要环节和质量问题。
一、市政道路土基施工的重要性
市政道路土基施工重要性主要表现在工程质量问题上。随着我国各种机动车辆的不断增多，市政道路的使用强度也逐步加大，因此，在施工过程中需要投入更多的精力严格按照标准要求控制道路施工质量，力求土基结构做到稳定性和耐久性良好、强度高，提高整体道路路面的使用性能，延长路面的使用寿命。而且，打好土基可以有效的降低道路路面工程的造价，并节省许多道路养护和维修费用。然而如果施工队伍并不看重工程质量问题，就会给路面施工留下许多工程隐患，路面的使用品质也就会大打折扣，严重之时甚至会造成路面损毁、交通中断。由此可见，道路施工队伍必须要重视土基施工，切实保证土基施工质量。
市政道路施工中土基工程的质量问题以及成因
（一）质量问题
土基是市政道路质量的根基，无论是挖方路槽还是填土路堤，都需要注意土基处理。但是，就目前我国市政道路施工现状来看，土基工程施工依然存在许多质量问题。具体来说，
1.沟槽履土的问题
如果在市政道路土基施工过程中，沟槽履土并没有按照相关规定要求进行，势必会给道路质量留下严重隐患。例如，如果将含有砼块、大石块等旧料填入沟槽之中，会造成土基内空隙较大；如果将含水量过高的土壤（例如淤泥）填入沟槽，一旦后续未经任何处理，该处道路极有可能会出现沉降、裂缝以及明显的凹槽等现象，严重时会出现滑坡问题。
2.碾压及排水问题
近些年来，许多施工队伍对市政道路土基横坡处理及碾压处理工作较为马虎，要么并未按照施工规范来进行碾压和整平，要么只是稍加平整就开始下道工序，甚至有时候会为了抢工期而并未考虑土基的排水措施（包括明沟排水、盲沟排水等）。这样就使得道路平整度较差，如果遇到雨量丰沛的时候（排水不畅），大量雨水会被土基所吸收，从而使土基含水量过高。一旦土基平整度差、含水量过高，势必会使土基无法负荷路面交通情况。
3.软土处理问题
对于一些雨水过于丰沛地区、缺氧盆地地区、水流不畅地区、长期受河流湖泊冲刷地区等，由于环境特殊，容易形成软土层。如果在这些地区修建道路，且施工过程中并未对土层进行特殊处理，则路面极容易产生沉降。例如，天然孔隙比大、天然含水量大的软土层一般是处于欠压密状态，此种软土层如果直接作为地基土层进行道路施工，待车辆通行以后，反复碾压所产生的的荷载力会对该软土层的欠压密结构造成影响，从而发生地基沉降现象。
（二）产生质量问题的主要原因
市政道路施工中土基工程出现质量问题，虽然不排除一些客观原因，但是主观原因更多。具体来说，主要表现在以下几个方面：第一，开工急、工期緊。一般市政道路工期都很紧，这样就使得许多施工队伍都匆匆忙忙进场，急于开工，甚至有时候开工之时设计图都没有全部完成，要边设计边施工，但是匆忙之中难免出错，从而使得土基工程质量难以保证；第二，作业面过于狭窄。一般城市道路施工都很难杜绝人流和封闭交通，施工情况也十分复杂，有时候不得不干干停停，从而影响了施工进度；第三，施工细节把握不足。土基施工对细节要求十分严格，否则就会影响土基的平整度、压实程度等，从而影响道路的荷载力，但是一些施工队伍对土基横坡处理及碾压处理工作较为马虎，要么并未按照施工规范来进行碾压和整平，要么只是稍加平整就开始下道工序，甚至有时候会为了抢工期而并未考虑土基的排水问题，这样势必会出现质量问题；第四，施工单位人员技能素质较差。市政道路施工人员大多为民工，技术素质较低，虽然土基工程施工难度系数并不大，但是细节要求和把握交精确，如果不能提高施工人员技能素质，就会影响土基施工质量。
三、解决办法
（一）注意施工细节
在市政道路施工过程中，土基工程施工要注意把握技术细节。具体来说，需要从三个方面着手：
1.填土要严格把关
针对沟槽履土的问题，笔者认为解决起来并不麻烦，主要需从两个方面着手：第一，土基施工人员要严格把关填土质量，对于含水量高的土壤（包括淤泥）要禁止填入沟槽，而砼块以及大石块等则需要经过机器击碎以后才能填入；第二，在施工过程中要掌握好最小履土深度，并选用一些方便、轻巧的夯实机械对填土后的地段进行分层夯实。通过上述两个程序便可有效的解决沟槽履土的问题。
2.认真做好碾压及排水工作
市政道路土基施工前要重复注意施工过程中的防排水问题，并且要做好截水沟、排水沟等排水设施，以免由于排水不畅导致土壤含水量过高，影响土基荷载力。不仅如此，也要综合考虑工程规模、压实度要求、场地大小、气候条件等因素，控制好土基压实工作的细节，分层铺筑、分层碾压，并要掌握压实土基的最佳含水量，注意碾压细节。
3.软土土基要进行特殊处理
如果市政道路施工无法避开软土层，则需要针对该地段的软土情况采取不同的技术进行处理。具体来说，软土土基处理主要可以分为两种技术：浅层软基处理技术以及深层软基处理技术。浅层软基处理技术可以采用排挤法以及添加剂法等来降低土基的含水量，以达到土基处理的目的。其中，排挤法主要是利用特定器械或材料对现有浅层地基软土进行排除或挤压，从而增加地基软土的密实度，一般当公路穿过鱼塘、水塘等流动性较强的淤泥地段时会选用此种方法。添加剂法主要是通过在表层软土中掺杂添加剂的方法来提升土质硬度和强度，以支撑道路表面荷载；深层软基处理技术可以采用塑料排水法以及排水固结法等增加土层的排水途径。其中，塑料排水法是将垂直排水材料插入软基当中，利用较低的进水阻力凝聚从周围土体中排出的水分，使土体固结，从而提升道路土基的承载力。排水固结法则主要是通过设置竖向排水井来缩短排水距离，提高排水强度。
（二）要对土基施工地段进行基础调查
虽然市政道路土基施工工期短、任务重，但是在施工前必须要做好基础调查工作，这是开展工作的基础，也是预期未来可能遇到的施工风险的必要准备。具体来说，基础调查主要包括：第一，调查该工程所在地全年气候特征，并详细统计出往年阴雨天数，以推算施工中可能遇到的气候状况。制定相关作业方案，而且方案也要有适当的调节范围，在施工过程中要时刻关注天气气象和有关报道，根据天气的变化要及时的调整作业方案和作业计划；第二，要详细调查路基施工的工程量，并根据调查情况编排合理的施工进度计划，组织材料、机器设备以及施工队伍，努力落实进度计划，一旦出现不利因素，则需要根据进度要求进行适当的调整。
（三）严格施工检查
对市政道路土基施工进行质量控制，并不是只针对某个点，更要针对土基施工的始末，严格按照施工要求和标准进行严格自检。对此，笔者认为施工队伍中需要设置专人随时进行施工检查，一旦检查出有不符合工程要求的作业，则需要及时进行补救或返工处理。而且，对于那些因为人为原因而出现的返工问题要责任到人、奖罚兑现。
（四）定期召开工地例会和技能培训
一般在土基工程施工一定时间段以后，要召开工地例会，并针对近段时间内的施工情况作进度报告和质量总结，在会议中也要针对未来施工中可能存在的问题找出解决办法和调整措施。除此之外，也要针对工程中遇到的特殊技术或特殊施工情况进行临时技能培训，以减少因为施工人员技能不足而导致的质量问题。
结论
市政道路土基施工难度系数并不大，但是由于时间紧、任务重、扯皮多、监理不到位、施工人员素质较低等问题的出现，从而导致了土基施工中出现了许多质量问题。因此，在施工过程中，要注意加强施工管理和质量意识，从而提高市政道路土基的耐久性。
参考文献
[1]陈东明. 对道路施工中土路基工程质量问题的探讨[J]. 科技信息,2010(17).
[2]张朝霞. 市政道路施工中土基工程质量问题的分析[J]. 黑龙江科技信息,2010(32).
[3]高毅. 市政道路施工中土基工程质量问题的分析[J]. 经营管理者,2011(16).
[4]李昆鹏,李刚. 市政道路施工中土基工程质量问题的分析[J]. 科技资讯,2012(19).