【摘 要】
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针对软件定义航空集群机载网络控制域内控制节点故障问题,将故障恢复问题转化为领导者选举问题,提出一种基于选举的软件定义机载网络控制器故障恢复机制,在控制域内选举传输
【机 构】
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空军工程大学信息与导航学院,中国人民解放军94860部队,国防科技大学电子对抗学院
【基金项目】
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国家自然科学基金(61703427)资助课题
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针对软件定义航空集群机载网络控制域内控制节点故障问题,将故障恢复问题转化为领导者选举问题,提出一种基于选举的软件定义机载网络控制器故障恢复机制,在控制域内选举传输节点作为新控制节点。为优化新控制节点性能,综合各传输节点平均传输时延、最大请求量和平均故障率3个参数计算传输节点的权值,根据权值定义选举优先级,并提出基于优先级的控制节点选举(priority-based control node election,PBCNE)算法。实验结果表明,与现有选举算法相比,PBCNE算法的复杂度(消息数和时间量)有了明
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