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以江习古高速官渡河特大桥为工程依托,通过结构有限元计算,对比分析了高墩大跨连续刚构施加1500 kN顶推力合龙和不施加顶推力合龙时,桥墩控制截面的内力和变形,技术对比和工程应用表明:官渡河特大桥不施加顶推力合龙既满足受力要求,又简化施工,节约工期。该研究为类似高墩大跨连续刚构的合龙提供了技术支撑。