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为追崇蓝色海洋之恋,敬田晚于20世纪80年代初从潇湘大地投身到南海军港。不久,他从部队考入广州海军舰艇学院战斗舰长班,毕业后被分配到南海舰队湛江基地。十年间,他每年有几个月时间随舰到南沙群岛巡航执行任务,用无悔的青春热血谱写了生命里的华美乐章。
新世纪的曙光照临南海,敬田晚迎来了自己从部队转业到地方工作的契机——原以为这回可以转业到离家更近的单位工作,偿还多年对爱人的亏欠之情。然而,一纸调令,敬田晚转业到位于伶仃洋的一个孤岛上,肩负起广州海关大铲海关缉私分局海缉二科副科长的责任。
人生很多时候要面对许多次的凤凰涅槃—敬田晚很快便被繁重的海上缉私任务牵住了心。他立志在新的工作岗位上迅速成为行家里手。
敬田晚渴盼尽快掌握海上缉私技能,虚心向老海缉队员学习。有一回,他和同事在伶仃洋的一个荒岛上足足潜伏观察了一天一夜。白天,他俩头顶似火骄阳;夜晚,露水打湿了他俩的衣服,还得强忍住蚊虫的叮咬。然而,正是由于坚持潜伏暗访,他很快便掌握了珠江口各类走私船只的第一手资料。
深蓝色的海水充满诱惑。有一天,敬田晚盯上了“博石机231”船,他觉得这艘船很可疑,便一日内“三上三下”,带领队员们钻机舱、查暗格,手上、发上、脸上、衣服上全是油污,历经连续14个小时的突击,终于找到了走私分子精心设计隐藏于绞缆机底座下的进出油口,并在对船底进行切割后查获了走私船巧妙设置的走私红油“包箱”。
伶仃洋上波涛滚滚,一个船头三个浪。海上缉私既辛苦又危险,不仅要与走私分子斗智斗勇,还要在汹涌的大海上斗风斗浪。
初夏的南海,已是炎热难当。敬田晚带领6名缉私队员乘一艘侦察船赴珠江口外海执行任务,海上风大浪高,小船摇晃得很厉害,几个浪打过来,固定在船舷的几桶淡水全被掀翻,好不容易才抢回了一桶水。白天,缉私队员们为了不在走私船面前暴露目标,只能在船舱内活动,7个人挤在舱内,汗流浃背。由于所剩淡水不多,大家实在渴了就沾一小口,滋润一下干裂的嘴唇和发烧的喉咙。中午太阳炙烤得令人实在受不了,队员们就用海水在舱内洗个澡。谁知洗完澡,海风一吹,全身像沾满了盐巴一样难受。晚上,队员们头枕波涛,将救生衣盖在身上当被子,轮流休息。直到第4天傍晚,走私分子趁着夜色,沿山边正要偷偷地溜出香港水界时,敬田晚立即率领缉私艇雷霆出击,从侧翼包抄,迅速跳帮、登船,一举查获一批价值高昂的走私高科技产品。
伶仃洋潮起潮落,惊涛骇浪,激荡云水襟怀。大海变幻莫测,走私分子更是手法多变。
查缉“恒佳813”走私烟船那天,海上忽然刮起大风,恶浪滚滚,缉私艇就像漂浮在大海上的一片树叶,缉私队员陆续出现了晕船呕吐现象。敬田晚虽然在海上工作了十多年,有较强的抗晕船能力,但腹内仍是翻江倒海般难受,他偷偷趴在船舷边呕吐,吐完后又跟没事的人一样,回到了指挥台,趴在海图桌上仔细查看航向。他通过对线索的再分析,判断走私分子可能已听闻海关缉私艇准备出击的风声而改变了航线,随即当机立断,改变追缉方向。两个小时后,他终于在雷达屏幕上发现了一个亮点,缉私艇立即风驰电掣般扑向目标,海查队员们如猛虎出山,跳帮、登船、控制、查抄,一气呵成,共查扣各种香烟900多箱,案值300多万元。这次行动总航程达320海里,连续在海上作业近20小时。
5年来,敬田晚和他的缉私团队不畏艰难险阻,风里走、浪里钻,当好海上缉私先锋,牢牢守卫着大铲岛这一珠江口反走私的桥头堡,查获海上走私案件近600宗。敬田晚的缉私团队受到了海关总署的集体嘉奖,敬田晚个人被海关总署评为缉私一等奖、全国海关优秀缉私警察。
新世纪的曙光照临南海,敬田晚迎来了自己从部队转业到地方工作的契机——原以为这回可以转业到离家更近的单位工作,偿还多年对爱人的亏欠之情。然而,一纸调令,敬田晚转业到位于伶仃洋的一个孤岛上,肩负起广州海关大铲海关缉私分局海缉二科副科长的责任。
人生很多时候要面对许多次的凤凰涅槃—敬田晚很快便被繁重的海上缉私任务牵住了心。他立志在新的工作岗位上迅速成为行家里手。
敬田晚渴盼尽快掌握海上缉私技能,虚心向老海缉队员学习。有一回,他和同事在伶仃洋的一个荒岛上足足潜伏观察了一天一夜。白天,他俩头顶似火骄阳;夜晚,露水打湿了他俩的衣服,还得强忍住蚊虫的叮咬。然而,正是由于坚持潜伏暗访,他很快便掌握了珠江口各类走私船只的第一手资料。
深蓝色的海水充满诱惑。有一天,敬田晚盯上了“博石机231”船,他觉得这艘船很可疑,便一日内“三上三下”,带领队员们钻机舱、查暗格,手上、发上、脸上、衣服上全是油污,历经连续14个小时的突击,终于找到了走私分子精心设计隐藏于绞缆机底座下的进出油口,并在对船底进行切割后查获了走私船巧妙设置的走私红油“包箱”。
伶仃洋上波涛滚滚,一个船头三个浪。海上缉私既辛苦又危险,不仅要与走私分子斗智斗勇,还要在汹涌的大海上斗风斗浪。
初夏的南海,已是炎热难当。敬田晚带领6名缉私队员乘一艘侦察船赴珠江口外海执行任务,海上风大浪高,小船摇晃得很厉害,几个浪打过来,固定在船舷的几桶淡水全被掀翻,好不容易才抢回了一桶水。白天,缉私队员们为了不在走私船面前暴露目标,只能在船舱内活动,7个人挤在舱内,汗流浃背。由于所剩淡水不多,大家实在渴了就沾一小口,滋润一下干裂的嘴唇和发烧的喉咙。中午太阳炙烤得令人实在受不了,队员们就用海水在舱内洗个澡。谁知洗完澡,海风一吹,全身像沾满了盐巴一样难受。晚上,队员们头枕波涛,将救生衣盖在身上当被子,轮流休息。直到第4天傍晚,走私分子趁着夜色,沿山边正要偷偷地溜出香港水界时,敬田晚立即率领缉私艇雷霆出击,从侧翼包抄,迅速跳帮、登船,一举查获一批价值高昂的走私高科技产品。
伶仃洋潮起潮落,惊涛骇浪,激荡云水襟怀。大海变幻莫测,走私分子更是手法多变。
查缉“恒佳813”走私烟船那天,海上忽然刮起大风,恶浪滚滚,缉私艇就像漂浮在大海上的一片树叶,缉私队员陆续出现了晕船呕吐现象。敬田晚虽然在海上工作了十多年,有较强的抗晕船能力,但腹内仍是翻江倒海般难受,他偷偷趴在船舷边呕吐,吐完后又跟没事的人一样,回到了指挥台,趴在海图桌上仔细查看航向。他通过对线索的再分析,判断走私分子可能已听闻海关缉私艇准备出击的风声而改变了航线,随即当机立断,改变追缉方向。两个小时后,他终于在雷达屏幕上发现了一个亮点,缉私艇立即风驰电掣般扑向目标,海查队员们如猛虎出山,跳帮、登船、控制、查抄,一气呵成,共查扣各种香烟900多箱,案值300多万元。这次行动总航程达320海里,连续在海上作业近20小时。
5年来,敬田晚和他的缉私团队不畏艰难险阻,风里走、浪里钻,当好海上缉私先锋,牢牢守卫着大铲岛这一珠江口反走私的桥头堡,查获海上走私案件近600宗。敬田晚的缉私团队受到了海关总署的集体嘉奖,敬田晚个人被海关总署评为缉私一等奖、全国海关优秀缉私警察。