印迹:运城公交

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细数2021年度中国客车业的过往,这一年,受疫情影响,传统道路市场下滑,新能源、智能驾驶热度不减;这一年,“十四五”节能减排综合工作方案公布,绿色出行比例、推动氢燃料电池车示范应用发展再提速;这一年,公路客运受高铁冲击持续扩大,而轻客销量则逆势上扬,客车车型也朝着更加小型化、更加舒适、更加智能的方向发展.
结合公共交通行业实际,济南公共交通集团有限公司(以下简称:济南公交集团)在疫情防控工作中及时总结形成了“1234”工作机制,并不断理顺流程、完善机制,夯实责任、形成闭环,慎终如始做好疫情防控常态化时期各项工作,为市民健康出行提供了坚实保障.
针对数滚机床齿轮箱渐开线齿轮疲劳和磨损严重的问题,通过二次元影像测仪、齿轮检测仪、表面粗糙度仪和硬度计分别对齿轮的齿面微观形貌、轮廓和齿面硬度、粗糙度进行研究.结果发现,从动轮表面出现明显的划痕损伤,表面粗糙度达到了 1.340,从动齿轮疲劳磨损后齿廓总偏差Fα为0.89μm,主动轮的磨损量是其2.5倍;主动轮表面有明显的微观切削形貌,表面粗糙度Ra为0.6μm,显微硬度明显大于从动轮的齿面硬度.造成齿轮严重疲劳和磨损的主要原因是:主齿轮和从动齿轮的表面粗糙度和硬度参数不匹配.齿轮的根部有一个深切削槽,齿
在过去的一年里,郑州公共交通集团有限公司第四运营公司(以下简称:第四运营公司)以庆祝建党100周年为契机,多载体广泛开展系列党建活动,努力把党建优势转化为发展优势.为企业高质量发展提供了坚强的政治保证和组织保证.
中国机械工程学会为响应第六届中国科协优秀科技论文遴选活动,面向本学会系统刊群开展的“2021年中国机械工程学会优秀论文遴选活动”于2021年7月开始,论文通过中国机械工程学会评选网站的实名专家、学会分会专家、期刊推荐的专家进行推荐、评审,最终由专家委员会评审得出.获奖论文完全具有权威性、客观性与公信力.
期刊
简要介绍了2021年“中国优秀印染面料”征集展示活动的情况,并从高品质和绿色低碳两方面分析了2021年印染面料的开发趋势.
纺织服装产品环境影响综合评价可将多维环境影响指标归一为统一的量化指标.比较分析环境损益法、影子价格法、Higg MSI和ReCiPe方法等4种环境影响综合评价方法.结果表明,环境影响归一化表征方法有价值法和评分法两种形式,环境损益法和影子价格法以价值表征环境影响,Higg MSI和ReCiPe方法用评分法表征环境影响;以价值法表征环境影响可以将评价结果纳入企业的经济效益分析,量化企业生产活动造成的环境影响的经济成本;以评分法表征环境影响的方法分为中间点环境影响归一和终点环境影响归一两种途径,ReCiPe方
自2021年12月5日“U-LINK”平台问世以来,中通客车用行动展示了“用数据构筑创新生态,以科技带动产业升级”的发展决心与实力.rn“U-LINK”平台从硬件到软件全面实现智能化、网联化、数据化的强大能力,也帮助越来越多的公共交通运营企业在智慧转型发展道路上迈向新阶段.
以碱纤维素和尿素为原料,加入N,N-二甲基乙酰胺(DMAc),利用环保低廉的固液相法合成纤维素氨基甲酸酯(CC).用氯化锂/DMAc溶解体系溶解纤维素氨基甲酸酯,再通过湿法纺丝制成再生纤维素纤维,并测试CC再生纤维素纤维的结构与性能.结果表明:CC再生纤维素纤维的表面形态致密;氨基基团被成功地引入纤维,CC和再生纤维素纤维为典型的纤维素Ⅱ晶型,同时都保持良好的结晶度;CC再生纤维素纤维热稳定性稍低;CC再生纤维素纤维的再生并不够完整,拉伸强度为1.5cN/dtex;CC和再生纤维素纤维均具有优良的吸湿性.
北京公共交通控股(集团)有限公司第六客运分公司(以下简称:客六分公司)于2017年6月26日成立,担负着北京市房山、大兴、城六区以及保定地区的涞水、高碑店、涿州的运营任务,现有职工4910人,运营线路151条,在册车数2058辆.客六分公司作为一股新生力量,致力于打造学习型团队,培养知识型职工,为推动企业改革发展的车轮滚滚向前注入新的动力.