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摘要分析了仪征市经济开发区道路绿化现状和存在的问题，针对这些问题，总结了行道树的栽植和养护管理措施。
关键词行道树；栽植；养护
中图分类号S731.8文献标识码B文章编号1007-5739（2008）24-0090-01
随着仪征市经济的发展，仪征市经济开发区建设已具规模，园区内的基础实施和配套措施基本完成，生态环境已成为开发区建设的一项新的指标。随着园区绿化工作全面展开，新增道路不断建成，道路绿化特别是行道树的栽培和管理显的尤为重要。目前开发区境内已建成的沿江高等级公路以及园区内的闽泰大道、史福特大道等已完成行道树栽植，新建锦华路等道路绿化正在进行中。就已完成绿化的几条道路的情况来看，主要存在以下问题：一是树种单一，缺少多样性，乡土树种运用较少；二是每条道路的栽植变化较少，配置没有特色；三是管理不到位，树苗过冬时没有采取保护措施，绿篱没有进行定期修剪除杂，枯死苗没有及时补植。针对这些问题，笔者现就行道树的栽植和养护措施总结如下。
1行道树的分类和功能
行道树是指在公路或道路两旁成行栽植的树木，为等距离种植。根据道路的类别不同分为3类：一是街道行道树；二是公路边行道树；三是甬道行道树。道路类别不同，各种行道树栽培管理及整形修剪也不相同；不同街道及公路边行道树的枝下高一般以3~4m为宜，甬道行道树以2m为宜。根据品种的不同，分为2类：常绿行道树和落叶行道树。根据功能的不同可分为：遮阳型、观叶型、观果型、经济型等。
行道树作为道路功能的配套设施在道路绿化和园林绿化中起着重要作用，具体体现在以下几个方面：①提高道路的服务质量，改善区域生态环境；②改变城市面貌、消除噪音、净化空气、调节气候以及涵养水源；③防风沙；④作为路标。
2行道树选择
2.1品种选择
一般选择行道树应考虑以下条件：①树形整齐，枝叶茂盛，树冠优美，夏季绿荫浓；②树干通直，无臭味，无毒无刺激；③繁殖容易，生长迅速，栽培移栽成活率高；④对有害气体抗性强，病虫害少；⑤能够适应当地环境条件，耐修剪，养护管理容易。
2.2行道树的应用选择
在行道树的选择应用上，城区道路多以绿荫如盖、形态优美的落叶阔叶乔木为主，如悬铃木、椴树、白榆等；郊区及一般等级公路，多以生长迅速、抗污染、耐瘠薄、易管理的树种为主；甬道及墓道等纪念场地行道树种的选择应用，则多以常绿针叶类为主，如圆柏、龙雪松、马尾松等。
3行道树配置
（1）行道树中常绿树木与落叶树木的合理配置应该是3∶7，即常绿树木占30%，落叶树木占70%。
（2）车行道与步道之间一般栽植1～2行乔木树种，或在株间、行间夹栽一些灌木。
（3）不同的路宽，行道树的配置方式不同。3~5m宽的农村道路，可在一侧或两侧各栽植1行乔木，株间配置灌木；7~9m宽的道路，有条件的可在路沟外栽植2~3行乔木，株间栽植灌木。
（4）分车带隔篱绿带一般采用常绿灌木加草本植物；或用花灌木加色叶灌木绿篱，也可用灌木球。
4行道树栽植
（1）在栽植前要统一规划，因树木规格不等、参差不齐将带来管理上的困难。
（2）苗木一般选用胸径8cm以上的大苗，一次定植，不需要间伐配置，达到定期成荫的效果。一行内应种植同一种树种，也可选择2种或多种间植。
（3）行道树的分枝点与地面的距离不低于2.5m，干道两侧不应低于3m。株距视冠大小、人行道宽度确定，一般为4~8m；树冠宽的可定为7~9m。
（4）苗木栽植可春植、秋植，针叶、常绿和较难成活的大树多带土栽植。
（5）栽植2~3年内，在干燥季节和冬季封冻前必须充分灌溉，并要适时修剪整形、补植更新和防治病虫害，并采用防风措施。
5行道树的养护管理
对树木进行正确的整形、修剪工作，是一项很重要的养护管理措施，它对美化树形、协调比例、调整树势、减少病虫害等有极其重要的作用。①行道树修剪的树形和分枝点高度应基本一致，分枝点最低标准为2.8m，郊区可适当提高。②行道树树干与树冠要保持适当比例，一般树冠高占全树的/12~/13。③树木修剪的程度，应根据主、侧枝间的生长习性、树龄及树种的特性决定。在整形时，为使主枝间的生长势平衡且保持树冠均匀，应采用“强主枝重剪，弱主枝轻剪”的原则；如要调节侧枝的生长势，则采取“强主枝轻剪，弱主枝重剪”的原则。对衰老树木可采取重度修剪，以恢复其树势。④对成型乔木树种，主要修除徒长枝、病虫枝、交叉枝、并生枝、下垂枝、残枝以及根部萌蘖枝等。除特殊需要，一般不宜
作过度修剪。⑤树木与架空线有矛盾时，应修剪树枝，使其与架空线保持安全距离。⑥在交通路口30m范围内的树木不能遮挡信号灯。⑦路灯和变压设备附近的树枝应与其保留足够的安全距离。⑧近建筑物一侧的行道树，为防止枝条扫瓦、堵门、堵窗，影响室内采光和安全，应随时对过长枝条进行短截修剪。
除做好修剪整形工作外，还要聘用专门的技术人员给予科学的养护，定期采取浇水、施肥、病虫害防治等措施，增强树势，提高观赏价值，延长树木寿命以确保绿化效果。
关键词行道树；栽植；养护
中图分类号S731.8文献标识码B文章编号1007-5739（2008）24-0090-01
随着仪征市经济的发展，仪征市经济开发区建设已具规模，园区内的基础实施和配套措施基本完成，生态环境已成为开发区建设的一项新的指标。随着园区绿化工作全面展开，新增道路不断建成，道路绿化特别是行道树的栽培和管理显的尤为重要。目前开发区境内已建成的沿江高等级公路以及园区内的闽泰大道、史福特大道等已完成行道树栽植，新建锦华路等道路绿化正在进行中。就已完成绿化的几条道路的情况来看，主要存在以下问题：一是树种单一，缺少多样性，乡土树种运用较少；二是每条道路的栽植变化较少，配置没有特色；三是管理不到位，树苗过冬时没有采取保护措施，绿篱没有进行定期修剪除杂，枯死苗没有及时补植。针对这些问题，笔者现就行道树的栽植和养护措施总结如下。
1行道树的分类和功能
行道树是指在公路或道路两旁成行栽植的树木，为等距离种植。根据道路的类别不同分为3类：一是街道行道树；二是公路边行道树；三是甬道行道树。道路类别不同，各种行道树栽培管理及整形修剪也不相同；不同街道及公路边行道树的枝下高一般以3~4m为宜，甬道行道树以2m为宜。根据品种的不同，分为2类：常绿行道树和落叶行道树。根据功能的不同可分为：遮阳型、观叶型、观果型、经济型等。
行道树作为道路功能的配套设施在道路绿化和园林绿化中起着重要作用，具体体现在以下几个方面：①提高道路的服务质量，改善区域生态环境；②改变城市面貌、消除噪音、净化空气、调节气候以及涵养水源；③防风沙；④作为路标。
2行道树选择
2.1品种选择
一般选择行道树应考虑以下条件：①树形整齐，枝叶茂盛，树冠优美，夏季绿荫浓；②树干通直，无臭味，无毒无刺激；③繁殖容易，生长迅速，栽培移栽成活率高；④对有害气体抗性强，病虫害少；⑤能够适应当地环境条件，耐修剪，养护管理容易。
2.2行道树的应用选择
在行道树的选择应用上，城区道路多以绿荫如盖、形态优美的落叶阔叶乔木为主，如悬铃木、椴树、白榆等；郊区及一般等级公路，多以生长迅速、抗污染、耐瘠薄、易管理的树种为主；甬道及墓道等纪念场地行道树种的选择应用，则多以常绿针叶类为主，如圆柏、龙雪松、马尾松等。
3行道树配置
（1）行道树中常绿树木与落叶树木的合理配置应该是3∶7，即常绿树木占30%，落叶树木占70%。
（2）车行道与步道之间一般栽植1～2行乔木树种，或在株间、行间夹栽一些灌木。
（3）不同的路宽，行道树的配置方式不同。3~5m宽的农村道路，可在一侧或两侧各栽植1行乔木，株间配置灌木；7~9m宽的道路，有条件的可在路沟外栽植2~3行乔木，株间栽植灌木。
（4）分车带隔篱绿带一般采用常绿灌木加草本植物；或用花灌木加色叶灌木绿篱，也可用灌木球。
4行道树栽植
（1）在栽植前要统一规划，因树木规格不等、参差不齐将带来管理上的困难。
（2）苗木一般选用胸径8cm以上的大苗，一次定植，不需要间伐配置，达到定期成荫的效果。一行内应种植同一种树种，也可选择2种或多种间植。
（3）行道树的分枝点与地面的距离不低于2.5m，干道两侧不应低于3m。株距视冠大小、人行道宽度确定，一般为4~8m；树冠宽的可定为7~9m。
（4）苗木栽植可春植、秋植，针叶、常绿和较难成活的大树多带土栽植。
（5）栽植2~3年内，在干燥季节和冬季封冻前必须充分灌溉，并要适时修剪整形、补植更新和防治病虫害，并采用防风措施。
5行道树的养护管理
对树木进行正确的整形、修剪工作，是一项很重要的养护管理措施，它对美化树形、协调比例、调整树势、减少病虫害等有极其重要的作用。①行道树修剪的树形和分枝点高度应基本一致，分枝点最低标准为2.8m，郊区可适当提高。②行道树树干与树冠要保持适当比例，一般树冠高占全树的/12~/13。③树木修剪的程度，应根据主、侧枝间的生长习性、树龄及树种的特性决定。在整形时，为使主枝间的生长势平衡且保持树冠均匀，应采用“强主枝重剪，弱主枝轻剪”的原则；如要调节侧枝的生长势，则采取“强主枝轻剪，弱主枝重剪”的原则。对衰老树木可采取重度修剪，以恢复其树势。④对成型乔木树种，主要修除徒长枝、病虫枝、交叉枝、并生枝、下垂枝、残枝以及根部萌蘖枝等。除特殊需要，一般不宜
作过度修剪。⑤树木与架空线有矛盾时，应修剪树枝，使其与架空线保持安全距离。⑥在交通路口30m范围内的树木不能遮挡信号灯。⑦路灯和变压设备附近的树枝应与其保留足够的安全距离。⑧近建筑物一侧的行道树，为防止枝条扫瓦、堵门、堵窗，影响室内采光和安全，应随时对过长枝条进行短截修剪。
除做好修剪整形工作外，还要聘用专门的技术人员给予科学的养护，定期采取浇水、施肥、病虫害防治等措施，增强树势，提高观赏价值，延长树木寿命以确保绿化效果。