【摘 要】
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为解决新建隧道下穿既有重载隧道工程,新建隧道的安全施工及既有隧道的安全运营问题,展开对下穿段主要施工技术及监控量测的研究。通过交叉隧道现场实测数据的反馈,合理优化
【机 构】
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北旺建设集团有限公司,中国矿业大学（北京）力学与建筑工程学院,河北建筑工程学院土木工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金(51878242)
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为解决新建隧道下穿既有重载隧道工程,新建隧道的安全施工及既有隧道的安全运营问题,展开对下穿段主要施工技术及监控量测的研究。通过交叉隧道现场实测数据的反馈,合理优化隧道交叉段的支护参数;加强超前小导管及超前大管棚对前方围岩的预加固,对于交叉段Ⅳ级围岩采用Ⅴ级加强的初期支护形式;同时对交叉段DK173+954.4~DK174+970.9严格控爆,控制最大单响药量,设置大孔径空孔尽可能减小爆破施工对既有线路的振动损害。对既有隧道及新建隧道结构变形及爆破振动实时监测,实时改进隧道施工方案及支护措施。
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