如今，如何减少汽车的碳排放量已经成为一个全球性问题，而解决方案无疑是寻找替代能源。当许多汽车厂商还在构思未来蓝图之时，奥迪已经开始付诸行动，A3 Sportback TCNG车型的到来标志着奥迪的e-gas项目离我们又近了一步。
　　奥迪在今年的巴黎车展上正式发布了A3 Sportback TCNG车型，所谓“TCNG”是指可以使用天然气做燃料的涡轮增压发动机。奥迪针对现有的1.4TFSI发动机进行了改进，使这款发动机既可以使用汽油，又可以使用天然气，并将其装配于A3 Sportback TCNG车型上。这款1.4TFSI发动机在使用天然气时的最大功率为81kW，最大转矩为200N？m，在此模式下，A3 Sportback TCNG能够行驶超过400km。
　　A3 Sportback TCNG的后轴上有两个天然气罐，当气罐内的气压低于10bar时，发动机管理系统会自动切换至汽油机模式。你完全没有必要为A3 Sportback TCNG的安全性能而担忧，位于后轴上的天然气罐由聚酰胺聚合物和碳纤维复合材料等构成，能够承受高达200bar的压力，而且在质量上要比普通的气罐轻70%。另外，A3 Sportback TCNG还配备了电子气体压力调节器，使气罐能够始终保持适当的气压。虽然A3 Sportback TCNG在行驶过程中仍会产生碳排放，不过考虑到e-gas项目在合成甲烷时所消耗掉的CO2，A3 Sportback TCNG在某种意义上来说还是可以达到“零排放”的效果。
　　奥迪e-gas项目：
　　奥迪于去年首次发布了具有开创性意义的e-gas项目，其核心是“奥迪平衡交通理念”：通过循环利用人们在生活、交通中所排放的CO2，实现CO2的中和。奥迪参与了位于北海的离岸风涡轮机组的建设，该机组产生的绿色电能将被并入公共电网中。奥迪希望在工厂中使用绿色能源进行生产，并在未来使用绿色能源为旗下e-Tron电动车型提供动力。同时，风能发电的一部分电被用于电解制氢，产生的氢气可作为燃料电池车辆的能源，或者用于制造甲烷。制造出来的甲烷被称为e-gas，可以为内燃机提供动力。总体而言，奥迪e-gas项目将有3种产品：清洁电能、氢气和甲烷，与此对应将为3种车型提供动力：电动车、燃料电池车和天然气车型。