隧道软弱围岩大变形机理研究

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二十一世纪是隧道和地下工程大力发展的时代.随着交通事业的高速发展,道路交通网的规划要求越来越高.隧道在道路规划中起着决定性作用,它可以克服地形障碍、 缩短线路长度使线路平直和满足线路快速、 高效的运营需要.而隧道软岩围岩大变形往往造成施工困难、 工期延长、 成本增加甚至危及人员安全,是困扰广大隧道建设者的最大难题.因此,对软弱破碎围岩隧道大变形的机理进行研究,具有重要意义.
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