11月的北京新车市场阔别多月之后重回正增长，让许多一线的市场人士喜出望外，大呼“金九银十铂金十一”。对于如今的北京车市来说，正常月份的新车销量能够正增长确实不易，更何况5.38万辆的新车交易量创了年度最高（除1月的非正常月份），所以“铂金十一”也是可以叫得上的，但是考虑到之前两月的销量下滑，“金九银十”还是莫要再提。
　　北京地区进口车11月销量为7720辆，同比大增51.37%，环比亦大增54.4%，占京城新车交易总量的14.35%。2014年前11个月，北京地区进口车销量已经累计增长20.27%，而同期新车市场的平均销量反而下滑6.7%，可以看出北京新车市场的结构依然在以很快的速度进行调整，消费升级的速度也很快。
　　亚市认为，报废车临时性高补贴、小面风暴和老旧车淘汰更新补贴政策年底结束极大促进了二手车成交和报废车增长，为以旧换新和以废换新积累了持续释放的置换资源，对岁末年初提升新车销售奠定了客户基础。此外，火热的“双11”网上销售预订也给新车市场带来一定的动力。到了年底冲量的季节，新车优惠总体呈现持续小幅增加态势，厂商拓展金融服务，吸引消费者。
　　由于年终奖发放和指标到期等因素，节前购车的传统消费习惯会拉动12月新车需求。2014年全年新车预计销售55万辆左右，累计同比6%-7%的负增长。
　　2015年，车市限购限行政策大势愈加收紧；老旧车淘汰更新补贴政策取消，促进消费动力减弱；新能源汽车充电设施瓶颈问题短期内难见突破；非中规进口车政策捆绑抵消松绑，堵大于疏；受政策及宏观经济调整影响，新车市场需求减弱，市场竞争将愈加惨烈，经销商经营将愈加困难；二手车市场仍将好于新车市场处于上行期，但二手车市场发展将在政策调整中艰难前行，政策不变，二手车市场很难有较大较快发展。京城2015年新车交易量或将有3%左右的负增长，二手车交易量有3%-5%的正增长。
　　广州
　　根据威尔森企业管理咨询有限公司对广东终端市场的监测，11月由于广州国际车展的带动，且商家借机开展大幅度优惠活动，客流和订单指数相比上月均有较大幅度提升。各细分市场客流和订单均有上升，其中SUV市场受关注程度最高，客流和订单指数为级别最高，订单转化率达28%。
　　经销商反映，部分厂商为完成销售任务，增加配车，致使本月库存上升，库存深度处于警戒线以上，高于全国水平。广州国际车展期间，为吸引客户，优惠幅度加大，广州车市价格指数进一步下降。单车销售利润继续下探，广州单车销售利润低于全国水平。
　　威尔森：广州车展要点回顾
　　SUV成主角
　　本届广州车展共展出534款车型，其中SUV车型155款，占所有参展车型的29%；车展展出中国首发车型54款，其中SUV车型17款，SUV成为本届广州车展的主角 。
　　自主主打性价比 合资发力小型SUV
　　目前SUV细分市场合资品牌车型占据主导，但自主品牌将不断在该细分市场投入新车型，且都往大尺寸方向走，以突出性价比，市场竞争将进一步加剧。合资品牌2014年则主要发力小型SUV市场 。
　　二线豪华车国产提速
　　英菲尼迪、捷豹路虎相继发布国产车型，讴歌亦发布国产计划，二线豪华品牌国产化加速，国内豪华品牌竞争愈发激烈。
　　智能技术兴起
　　本届广州车展上，较多全新车型已搭载相应的智能系统，人-车-生活理念得到推广，车联网技术逐渐兴起。
　　纯电动车成为自主发力重点
　　本届车展专门开设了新能源车专展，从出展车型规模来看，外国品牌主要强化混合动力车型研发，而自主品牌则发展纯电动车型居多。
　　深圳：突袭限购
　　2014年12月29日下午，“执法队”突袭封锁深圳市部分4s店，“只准进，不准出”。深圳市政府当天17时40分突然举行新闻发布会，发布《深圳市人民政府关于实行小汽车增量调控管理的通告》，抛出“限购令”，同时公布“限外”方案。发布会上，深圳市交通运输委员会副主任陈惠港宣布，29日18时起，在深圳全市行政区域内实行小汽车增量调控和指标管理。全市小汽车增量指标暂定每年10万个，视道路承载能力、大气环境保护需要等适时调整，其中“50%摇号，50%竞拍”。电动小汽车也在限购之列，占到其中2万个名额。至此，北上广深四大城市全部限购。