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在燃料电池电站功率调节系统设计中，为了达到高效率、高可靠性和低成本的总体目标，需对功率调节系统进行优化设计。通过分析电路结构、工作电压等级和工作频率等因素，探索了功率调节系统的优化设计理论和规律。按功率调节系统优化设计规律．研究了50kW级燃料电池电站的功率调节系统电路结构与工作参数的优化配合关系。同时设计了燃料电池中通过逆变器直接与负载联结以及通过升压斩波器一逆变器与负载联结两种电路的结构和参数。最后，通过实验对所提出的设计进行了验证。