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指向式旋转导向钻井系统中心轴和偏置环的配合特征对心轴系统的疲劳寿命有很大的影响。为此，建立了心轴系统受力模型，并根据偏置状态下心轴的受力情况对边界加载进行仿真分析。指出心轴最早发生失效的位置在偏置环处，因此对偏置环和心轴的局部特征及配合关系进行研究。研究结果表明，旋转导向心轴偏置处过盈配合时心轴弯曲内侧和弯曲外侧的接触应力均出现最大值；随着偏置环宽度的增大，心轴弯曲内侧的接触应力先减小后增大；随着倒角的增大，侧边截面的接触应力先减小后增大，而中心截面接触应力逐渐增大；基于心轴系统受力模型，推荐偏罾环的甯摩