深孔控制爆破辅助硬岩地层地连墙成槽施工工艺研究

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结合深圳地铁12号线福永站围护结构施工为实例,对深入硬岩地连墙施工采用“微差预裂爆破+冲击钻成孔”的组合工法进行施工阐述,该施工工艺有效的解决了在中微风化混合花岗岩坚硬、岩层厚、斜面岩等不良的地质条件下地下连续墙成槽过程中出现的偏孔、冲孔慢等问题,在该地层及类似地层中选择微差预裂爆破辅助成槽施工地下连续墙,能有效缩短工期,提高工效,可广泛应用于超硬岩、岩层厚等情况下地连续墙施工领域.
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