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航空工业昌飞始终与时代同行，与改革开放共发展，牢牢把握国家振兴装备制造业和发展新兴战略型产业的机遇，通过“技术、管理、文化”三轮驱动，直升机生产能力稳步提升，管理创新、信息化建设及劳动生产率、人均产值跃居中国航空工业集团前列。
实干兴企，打造型号平台
昌飞公司的成长发展史，是一部艰难的创业史和奋斗史。改革开放以来，一代又一代的昌飞人怀着矢志航空的初心，以无比坚韧的意志品質，克服种种困难，直升机产业不断发展壮大。
公司在技术、管理、文化“三轮驱动”发展模式引领下，现已形成军机、民机、国际合作项目和通航产业“四极”发展的产业格局，产品基本覆盖1吨级到13吨级直升机型号，主要产品有直-8、直-10、直-11、AC310、AC311、AC313等系列直升机。与美国西科斯基公司、波音公司、意大利莱昂纳多公司、中国商飞公司等国内外知名航空企业开展深层次转包合作生产。
坚持以型号发展带动企业发展的路线，通过“仿制+自主研发+国际合作”的途径，逐步建立公司直-8、直-11、直-10三大平台，形成了军机、民机和国际合作“三足鼎立”的产业格局。并通过科研改型形成产品系列化发展，实现了从1到13吨级全覆盖的产品格局，满足军民机市场需求。尤其是以直-10为代表的重点型号，奠定了公司发展百年基业。直-10混装批改研制实现了“当年投产、当年定型、当年交付、当年转场”的奇迹，填补了国产专用武装直升机的空白，实现大批量交付部队使用。AC313、AC311、AC311A型民机先后成功研制，成为我国民机中坚力量和明星产品。S76D整机合作实现首架机成功交付，国际合作迈入整机合作新阶段。
走多元化产业之路。保持军机产业优势，进一步延伸直升机产业链，扩大军机修理、军品备件产业规模;积极开拓军贸市场，使直-10、直-8成为军贸军品型号强有力的补充，建立完善军贸机销售和售后服务保障体系;加快民机运行体系建设，拓展民机市场，增加民机市场保有量，提升公司民机市场占有率;扩大国际合作范围，加速推进与西科斯基、波音、商飞等公司的合作深度。
科技强企，提升企业竞争力
科技是第一生产力。建业49年来，尤其改革开放以来，昌飞公司始终坚持强化预研，抓准矛盾破瓶颈，脚踏实地补短板，实现了大批航空制造关键技术新突破。
实施创新驱动发展战略，积极推动直升机技术自主创新。昌飞坚持走“前沿技术探索、基础技术预研、关键技术攻关、批产技术提效”的创新之路，全力打造技术先进、效益优良、主业突出、核心竞争力强的一流航空企业。公司依托国家国防基础预研课题和航空支撑项目等，瞄准制造关键技术和制约型号发展的技术瓶颈，大力开展技术攻关;围绕型号开发、研制、生产、售后服务等产生的数据及其过程，采用数字化手段使之有效共享、集成，提高了科研生产水平和管理效率。
主导产品科技含量大幅提升。直-8系列型机持续改型升级，实现了从二代到三代的跨越，创造9008米升限记录等中国直升机史上多个第一。直-10型机采用大型复合材料构件制造、整体薄壁机加框的加工、国内最先进的航电、武器系统、脉动式数字化总装线等关键技术，是国内首款专用武装直升机，是国际上少有的能飞横滚、筋斗动作的先进中型武装直升机，荣获国家科技进步一等奖、国防科技进步特等奖。AC311/311A、AC313型机采用第三代直升机球柔性桨毂、复合材料桨叶大型旋翼系统制造技术;实现了第四代直升机无轴承旋翼系统制造技术，钛合金桨毂抗疲劳制造技术，中央件、连接件疲劳寿命达到4500fh。
智能制造技术方面，公司已突破智能制造核心技术，建成了直升机旋翼系统智能制造车间，走在了智能制造行业前列。
旋翼制造技术方面，实现了大型防/除冰复合材料桨叶以及第四代直升机无轴承旋翼系统等6项核心制造技术的重大突破，公司旋翼系统制造技术水平跻身世界先进行列。
机身结构制造技术方面，突破了大型整体复合材料筒体类零件固化成型技术;实现了铝合金构件高效加工、难加工材料加工参数优化技术、国内最长直升机桨叶一体化不锈钢包片钣金零件成形技术、薄板复杂钣金零件成形技术、大型薄壁零件加工技术、应急漂浮技术等21项核心制造技术的重大突破。
总装集成技术方面，全面掌握了综合显示系统、综合航电系统、武器火控系统、防除冰系统的总成安装、调试、通电检查、试飞试验技术，具备第三代直升机总装集成技术的能力。
精益信息化技术方面，开发了拥有完全自主知识产权的昌飞制造系统（简称CPS），构建了型号全过程的技术、生产和质量管控信息化系统，成为国内PDM开发和应用的工程样板。
公司先后获得授权专利217项，省部级以上科技进步奖224项，其中直-10型机荣获国家科技进步一等奖、国防科技进步特等奖，公司智能制造核心技术取得重大突破，为推动国家科学进步、直升机产业发展起到重要作用。
管理创新，激发企业活力
“创新”是流淌在昌飞人血液里的一种精神，是支撑昌飞不断实现跨越发展的动力之源，昌飞始终坚持以管理创新助推企业发展进步，通过管理创新苦练‘内功’，向管理要效益要效率。“管理与发展同步，创新与时代共鸣”，管理创新成为助推昌飞直升机产业转型升级的强大引擎。
创新管理手段和方式。推行计划管理、拉式生产、站位式生产、断线生产、刚性节点、精益生产、分层例会管理、看板管理等新的管理方法，实现了均衡生产和组织效率的快速提升。从制度、规范、流程、表单等方面入手，持续优化和完善公司信息化管理体系，带动整体管理水平的提升。公司拥有较为完整的军民机统一的质量管理体系，建立了适应科研与批产数量大幅提升形势下的质量管控体系，并引入国外先进的专业体系认证，多个专业通过NADCAP认证，产品质量逐年提升。
推进“信息化昌飞”建设，实现现代管理、信息化和工业化的深度融合，大幅提升了管理能力。强化信息化与企业管理的深度融合，推进信息化应用拓展，实现了产品制造全过程的数字化管理。伴随着公司管理信息化的大力推进，广大员工的沟通方式、工作方式、价值理念都发生了巨大变化。 夯实管理基础，着力构建昌飞AOS管理体系。坚持召开信息化推进和管理创新大会，总结成绩和不足，研究布置信息化和管理创新重点工作，重奖创新团队和个人。成立了“管理创新先导委员会”，大力推进管理创新，构建了以绩效为导向，以流程为核心，以可视化为載体，以信息化为平台，以精益工具为手段，以执行机制为保障，具有昌飞特色的管理体系。
党建文化，价值创造同频共振
昌飞公司抓党建工作“顶天立地”，坚持融入中心、服务大局，把握方向、参与决策，抓好班子、带好队伍，促进改革、维护稳定，推动发展、和谐共创，在企业中大力营造“诚信敬畏”的文化氛围，努力使党建工作与科研生产经营同频共振、相融共进，实现“价值创造”。
“顶天”就是讲政治、讲学习，从思想层面牢固树立“四个意识”，贯彻党中央要求，确保企业坚定不移跟党走; “立地”就是从行动层面要求各级党组织自觉主动融入中心，坚决履行强军首责，带领党员和职工群众创造更多价值，实现企业提质增效，保证国有资产保值增值。通过不同的形式方法、渠道途径，昌飞把党的建设融合到企业生产经营工作的决策、管理、执行、监督各环节中，更好地发挥引领、促进等作用。
企业文化成为发展软实力。昌飞公司秉承“航空报国、强军富民”宗旨，践行“敬业诚信、创新超越”理念，围绕企业和员工价值观高度趋同提升，构建了以“宗旨信仰、思想理念、行为准则及行为底线、品牌形象”为主要内容的企业文化建设体系，提出了“诚信敬畏”企业价值观和“不伤害他人、不给他人留麻烦、真诚为他人服务”的员工价值观，倡导“说老实话、办老实事、做老实人”的诚信观;根植“精益文化”“团队文化”“问题文化”“数据文化”“执行力文化”五种文化特质;推行以“执行第一、表单办事、问题透明、日清日毕、数据说话、持续改善”为主要内容的员工岗位行为准则。职工思想观念、行为方式发生了深刻变化，职工敬业爱岗、创新进取的氛围更加浓厚。
伴随着中国航空工业的发展壮大，公司实现了由弱到强，产品由单一到多元，管理从传统转型为现代，走过了“艰苦创业、奋发图强、机车分业、快速发展、精益推进”的不平凡历程。
改革开放40年来，昌飞公司不断成长与壮大。载着光荣与梦想，直升机发展有力融入国防工业和社会经济建设之中，已经成长为推动我国国防建设和国民经济发展以及世界直升机制造业不可忽视的力量。
当前，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，昌飞公司迈入了向高质量发展转变、努力建设新时代航空强国的新征程。
01 1985年，亚洲最大吨位的直升机直-8型机实现首飞。
02 1994年，我国第一个自行研究设计，并拥有自主知识产权的军民通用型直升机直-11型机首飞成功。
03 2003年，我国第一款专用武装直升机直-10型机首飞成功。
04 2009年，直-8型机在海军建军60周年海上阅兵、亚丁湾护航以及国庆60周年阅兵等活动中均出色完成任务。
05 2010年，我国第一架大型民用直升机AC313首飞成功。
06 2010～2011年，AC313成功挑战了“世界屋脊”青藏高原，创造国产直升机8000米最高升限记录。
07 2010年，昌飞建立并推行昌飞制造系统（ CPS），打通了直-8、直-10、直-11三条批生产线，掀起了公司直升机产业化发展的新序幕。
08 2012年，AC311型机取得民用型号合格证，并通过AEG审查，成为我国第一个通过AEG审查的直升机产品。
09 2014年，AC311A首飞成功，并当年高原试飞。
实干兴企，打造型号平台
昌飞公司的成长发展史，是一部艰难的创业史和奋斗史。改革开放以来，一代又一代的昌飞人怀着矢志航空的初心，以无比坚韧的意志品質，克服种种困难，直升机产业不断发展壮大。
公司在技术、管理、文化“三轮驱动”发展模式引领下，现已形成军机、民机、国际合作项目和通航产业“四极”发展的产业格局，产品基本覆盖1吨级到13吨级直升机型号，主要产品有直-8、直-10、直-11、AC310、AC311、AC313等系列直升机。与美国西科斯基公司、波音公司、意大利莱昂纳多公司、中国商飞公司等国内外知名航空企业开展深层次转包合作生产。
坚持以型号发展带动企业发展的路线，通过“仿制+自主研发+国际合作”的途径，逐步建立公司直-8、直-11、直-10三大平台，形成了军机、民机和国际合作“三足鼎立”的产业格局。并通过科研改型形成产品系列化发展，实现了从1到13吨级全覆盖的产品格局，满足军民机市场需求。尤其是以直-10为代表的重点型号，奠定了公司发展百年基业。直-10混装批改研制实现了“当年投产、当年定型、当年交付、当年转场”的奇迹，填补了国产专用武装直升机的空白，实现大批量交付部队使用。AC313、AC311、AC311A型民机先后成功研制，成为我国民机中坚力量和明星产品。S76D整机合作实现首架机成功交付，国际合作迈入整机合作新阶段。
走多元化产业之路。保持军机产业优势，进一步延伸直升机产业链，扩大军机修理、军品备件产业规模;积极开拓军贸市场，使直-10、直-8成为军贸军品型号强有力的补充，建立完善军贸机销售和售后服务保障体系;加快民机运行体系建设，拓展民机市场，增加民机市场保有量，提升公司民机市场占有率;扩大国际合作范围，加速推进与西科斯基、波音、商飞等公司的合作深度。
科技强企，提升企业竞争力
科技是第一生产力。建业49年来，尤其改革开放以来，昌飞公司始终坚持强化预研，抓准矛盾破瓶颈，脚踏实地补短板，实现了大批航空制造关键技术新突破。
实施创新驱动发展战略，积极推动直升机技术自主创新。昌飞坚持走“前沿技术探索、基础技术预研、关键技术攻关、批产技术提效”的创新之路，全力打造技术先进、效益优良、主业突出、核心竞争力强的一流航空企业。公司依托国家国防基础预研课题和航空支撑项目等，瞄准制造关键技术和制约型号发展的技术瓶颈，大力开展技术攻关;围绕型号开发、研制、生产、售后服务等产生的数据及其过程，采用数字化手段使之有效共享、集成，提高了科研生产水平和管理效率。
主导产品科技含量大幅提升。直-8系列型机持续改型升级，实现了从二代到三代的跨越，创造9008米升限记录等中国直升机史上多个第一。直-10型机采用大型复合材料构件制造、整体薄壁机加框的加工、国内最先进的航电、武器系统、脉动式数字化总装线等关键技术，是国内首款专用武装直升机，是国际上少有的能飞横滚、筋斗动作的先进中型武装直升机，荣获国家科技进步一等奖、国防科技进步特等奖。AC311/311A、AC313型机采用第三代直升机球柔性桨毂、复合材料桨叶大型旋翼系统制造技术;实现了第四代直升机无轴承旋翼系统制造技术，钛合金桨毂抗疲劳制造技术，中央件、连接件疲劳寿命达到4500fh。
智能制造技术方面，公司已突破智能制造核心技术，建成了直升机旋翼系统智能制造车间，走在了智能制造行业前列。
旋翼制造技术方面，实现了大型防/除冰复合材料桨叶以及第四代直升机无轴承旋翼系统等6项核心制造技术的重大突破，公司旋翼系统制造技术水平跻身世界先进行列。
机身结构制造技术方面，突破了大型整体复合材料筒体类零件固化成型技术;实现了铝合金构件高效加工、难加工材料加工参数优化技术、国内最长直升机桨叶一体化不锈钢包片钣金零件成形技术、薄板复杂钣金零件成形技术、大型薄壁零件加工技术、应急漂浮技术等21项核心制造技术的重大突破。
总装集成技术方面，全面掌握了综合显示系统、综合航电系统、武器火控系统、防除冰系统的总成安装、调试、通电检查、试飞试验技术，具备第三代直升机总装集成技术的能力。
精益信息化技术方面，开发了拥有完全自主知识产权的昌飞制造系统（简称CPS），构建了型号全过程的技术、生产和质量管控信息化系统，成为国内PDM开发和应用的工程样板。
公司先后获得授权专利217项，省部级以上科技进步奖224项，其中直-10型机荣获国家科技进步一等奖、国防科技进步特等奖，公司智能制造核心技术取得重大突破，为推动国家科学进步、直升机产业发展起到重要作用。
管理创新，激发企业活力
“创新”是流淌在昌飞人血液里的一种精神，是支撑昌飞不断实现跨越发展的动力之源，昌飞始终坚持以管理创新助推企业发展进步，通过管理创新苦练‘内功’，向管理要效益要效率。“管理与发展同步，创新与时代共鸣”，管理创新成为助推昌飞直升机产业转型升级的强大引擎。
创新管理手段和方式。推行计划管理、拉式生产、站位式生产、断线生产、刚性节点、精益生产、分层例会管理、看板管理等新的管理方法，实现了均衡生产和组织效率的快速提升。从制度、规范、流程、表单等方面入手，持续优化和完善公司信息化管理体系，带动整体管理水平的提升。公司拥有较为完整的军民机统一的质量管理体系，建立了适应科研与批产数量大幅提升形势下的质量管控体系，并引入国外先进的专业体系认证，多个专业通过NADCAP认证，产品质量逐年提升。
推进“信息化昌飞”建设，实现现代管理、信息化和工业化的深度融合，大幅提升了管理能力。强化信息化与企业管理的深度融合，推进信息化应用拓展，实现了产品制造全过程的数字化管理。伴随着公司管理信息化的大力推进，广大员工的沟通方式、工作方式、价值理念都发生了巨大变化。 夯实管理基础，着力构建昌飞AOS管理体系。坚持召开信息化推进和管理创新大会，总结成绩和不足，研究布置信息化和管理创新重点工作，重奖创新团队和个人。成立了“管理创新先导委员会”，大力推进管理创新，构建了以绩效为导向，以流程为核心，以可视化为載体，以信息化为平台，以精益工具为手段，以执行机制为保障，具有昌飞特色的管理体系。
党建文化，价值创造同频共振
昌飞公司抓党建工作“顶天立地”，坚持融入中心、服务大局，把握方向、参与决策，抓好班子、带好队伍，促进改革、维护稳定，推动发展、和谐共创，在企业中大力营造“诚信敬畏”的文化氛围，努力使党建工作与科研生产经营同频共振、相融共进，实现“价值创造”。
“顶天”就是讲政治、讲学习，从思想层面牢固树立“四个意识”，贯彻党中央要求，确保企业坚定不移跟党走; “立地”就是从行动层面要求各级党组织自觉主动融入中心，坚决履行强军首责，带领党员和职工群众创造更多价值，实现企业提质增效，保证国有资产保值增值。通过不同的形式方法、渠道途径，昌飞把党的建设融合到企业生产经营工作的决策、管理、执行、监督各环节中，更好地发挥引领、促进等作用。
企业文化成为发展软实力。昌飞公司秉承“航空报国、强军富民”宗旨，践行“敬业诚信、创新超越”理念，围绕企业和员工价值观高度趋同提升，构建了以“宗旨信仰、思想理念、行为准则及行为底线、品牌形象”为主要内容的企业文化建设体系，提出了“诚信敬畏”企业价值观和“不伤害他人、不给他人留麻烦、真诚为他人服务”的员工价值观，倡导“说老实话、办老实事、做老实人”的诚信观;根植“精益文化”“团队文化”“问题文化”“数据文化”“执行力文化”五种文化特质;推行以“执行第一、表单办事、问题透明、日清日毕、数据说话、持续改善”为主要内容的员工岗位行为准则。职工思想观念、行为方式发生了深刻变化，职工敬业爱岗、创新进取的氛围更加浓厚。
伴随着中国航空工业的发展壮大，公司实现了由弱到强，产品由单一到多元，管理从传统转型为现代，走过了“艰苦创业、奋发图强、机车分业、快速发展、精益推进”的不平凡历程。
改革开放40年来，昌飞公司不断成长与壮大。载着光荣与梦想，直升机发展有力融入国防工业和社会经济建设之中，已经成长为推动我国国防建设和国民经济发展以及世界直升机制造业不可忽视的力量。
当前，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，昌飞公司迈入了向高质量发展转变、努力建设新时代航空强国的新征程。
01 1985年，亚洲最大吨位的直升机直-8型机实现首飞。
02 1994年，我国第一个自行研究设计，并拥有自主知识产权的军民通用型直升机直-11型机首飞成功。
03 2003年，我国第一款专用武装直升机直-10型机首飞成功。
04 2009年，直-8型机在海军建军60周年海上阅兵、亚丁湾护航以及国庆60周年阅兵等活动中均出色完成任务。
05 2010年，我国第一架大型民用直升机AC313首飞成功。
06 2010～2011年，AC313成功挑战了“世界屋脊”青藏高原，创造国产直升机8000米最高升限记录。
07 2010年，昌飞建立并推行昌飞制造系统（ CPS），打通了直-8、直-10、直-11三条批生产线，掀起了公司直升机产业化发展的新序幕。
08 2012年，AC311型机取得民用型号合格证，并通过AEG审查，成为我国第一个通过AEG审查的直升机产品。
09 2014年，AC311A首飞成功，并当年高原试飞。